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1.确认你的补胎工具里有个气嘴的塑胶盖子.如果气嘴不幸漏气了这个盖子还可以补救.
/ a- g" n9 ?3 j0 B2 k2.备胎时把气嘴卷在里面,这样放在衣服口袋里就不会被气嘴刺到了.6 f( f* r/ z9 \1 s( z) _- q
3.装外胎时把商标跟内胎的气嘴装在同一边.这样从内胎破的地方就容易找出外胎的破洞.0 ?2 I! T/ X$ J0 G/ P
4.破胎后把外胎翻过来仔细查看里面有无小刺.用指甲把小刺从颗粒面挑出来.
3 d- @' U( K" H( Q% L5.不要用补胎组里附的砂纸或金属磨刀.清洁内胎用一条湿润的毛巾就足够了.
$ |6 B, X8 O* U8 q* U6.把新内胎稍微打气到有点鼓起.装进轮胎里.放置好气嘴后把外胎一边塞进去,再塞进另一边.5 O5 h2 w) T5 k0 h1 i/ K Q
7.在塞较硬的外胎边缘最后的部份时,把旁边塞好的拉一点出来然后再塞进去最后的部分.; b3 V; {6 c' _, ?
8.塞外胎最后的部份是在内胎和轮框靠的最密的地方,即使你用工具也不用担心会戳破.8 w& K/ o# _1 P; u/ T5 U
9.在路上或是家里,都用同样的步骤来维修你的轮胎.你越熟练比赛时你就可缩短越多维修时间.6 ?& d ?9 z1 }0 r( M# d
10.如果你用轻量的内胎不要用轻薄的轮框保护带,用22mm的Velox或是OE的全宽塑胶条. |
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发表于 2011-3-11 01:51:19
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