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1.确认你的补胎工具里有个气嘴的塑胶盖子.如果气嘴不幸漏气了这个盖子还可以补救.
8 u3 _# F. [+ z2 t4 i2.备胎时把气嘴卷在里面,这样放在衣服口袋里就不会被气嘴刺到了.# [' h$ |1 {7 o2 _1 e
3.装外胎时把商标跟内胎的气嘴装在同一边.这样从内胎破的地方就容易找出外胎的破洞.& m3 H9 q# L2 Q0 \! I6 e
4.破胎后把外胎翻过来仔细查看里面有无小刺.用指甲把小刺从颗粒面挑出来.! B( f" B/ L6 C8 L* Z" l5 ?. b
5.不要用补胎组里附的砂纸或金属磨刀.清洁内胎用一条湿润的毛巾就足够了.
/ Z9 t9 L! p. K9 l% g6.把新内胎稍微打气到有点鼓起.装进轮胎里.放置好气嘴后把外胎一边塞进去,再塞进另一边.3 P. I+ y/ J0 T; g7 {1 P$ D5 p
7.在塞较硬的外胎边缘最后的部份时,把旁边塞好的拉一点出来然后再塞进去最后的部分.
3 b" [' q% {: L) t8.塞外胎最后的部份是在内胎和轮框靠的最密的地方,即使你用工具也不用担心会戳破.% `- A& L5 S5 I- I) J
9.在路上或是家里,都用同样的步骤来维修你的轮胎.你越熟练比赛时你就可缩短越多维修时间.
8 T' O: Z1 U/ O7 p10.如果你用轻量的内胎不要用轻薄的轮框保护带,用22mm的Velox或是OE的全宽塑胶条. |
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发表于 2011-3-11 01:51:19
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