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1.确认你的补胎工具里有个气嘴的塑胶盖子.如果气嘴不幸漏气了这个盖子还可以补救.! l( N2 M1 o' R6 I2 K* @3 t/ p8 @0 Q+ R; l
2.备胎时把气嘴卷在里面,这样放在衣服口袋里就不会被气嘴刺到了.
( v- t6 j4 e! T3.装外胎时把商标跟内胎的气嘴装在同一边.这样从内胎破的地方就容易找出外胎的破洞. a. }0 `2 C K
4.破胎后把外胎翻过来仔细查看里面有无小刺.用指甲把小刺从颗粒面挑出来.. t: D" |6 U) R* O. }
5.不要用补胎组里附的砂纸或金属磨刀.清洁内胎用一条湿润的毛巾就足够了.
. ]2 K* a4 t( x3 A6.把新内胎稍微打气到有点鼓起.装进轮胎里.放置好气嘴后把外胎一边塞进去,再塞进另一边.
) s6 E: v! ~( B7.在塞较硬的外胎边缘最后的部份时,把旁边塞好的拉一点出来然后再塞进去最后的部分.
: z% W8 e) E, X- Z% C" y# `8.塞外胎最后的部份是在内胎和轮框靠的最密的地方,即使你用工具也不用担心会戳破.8 I$ Z, c. R( \. ~& }
9.在路上或是家里,都用同样的步骤来维修你的轮胎.你越熟练比赛时你就可缩短越多维修时间.
$ T7 a- \& r* I10.如果你用轻量的内胎不要用轻薄的轮框保护带,用22mm的Velox或是OE的全宽塑胶条. |
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