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1.确认你的补胎工具里有个气嘴的塑胶盖子.如果气嘴不幸漏气了这个盖子还可以补救.
( w- S3 e6 x9 ]3 @8 R% ?$ A2.备胎时把气嘴卷在里面,这样放在衣服口袋里就不会被气嘴刺到了.
4 n( n: r1 S. J& e) V: U* m# I9 d' t3.装外胎时把商标跟内胎的气嘴装在同一边.这样从内胎破的地方就容易找出外胎的破洞.+ Y# e ^! Z7 r; g5 p) z5 @# M. V
4.破胎后把外胎翻过来仔细查看里面有无小刺.用指甲把小刺从颗粒面挑出来.
. G5 N, o/ a3 G5.不要用补胎组里附的砂纸或金属磨刀.清洁内胎用一条湿润的毛巾就足够了.' v! M; o- _0 _7 I
6.把新内胎稍微打气到有点鼓起.装进轮胎里.放置好气嘴后把外胎一边塞进去,再塞进另一边.
: }$ |2 J8 R" x4 p, z c: n5 T$ l7.在塞较硬的外胎边缘最后的部份时,把旁边塞好的拉一点出来然后再塞进去最后的部分.5 r- P8 f; ?! Z9 `- h& t
8.塞外胎最后的部份是在内胎和轮框靠的最密的地方,即使你用工具也不用担心会戳破.
: V; V4 h# N+ Q, n9.在路上或是家里,都用同样的步骤来维修你的轮胎.你越熟练比赛时你就可缩短越多维修时间.& C8 z# A4 P& F q6 N
10.如果你用轻量的内胎不要用轻薄的轮框保护带,用22mm的Velox或是OE的全宽塑胶条. |
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发表于 2011-3-11 01:51:19
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