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1.确认你的补胎工具里有个气嘴的塑胶盖子.如果气嘴不幸漏气了这个盖子还可以补救.2 ]2 v# S$ M3 V: }5 p) j5 W
2.备胎时把气嘴卷在里面,这样放在衣服口袋里就不会被气嘴刺到了.
5 U, Q# V7 T5 ]! v6 Q8 d: @3.装外胎时把商标跟内胎的气嘴装在同一边.这样从内胎破的地方就容易找出外胎的破洞.
$ t) ~! L1 Q% H: M4.破胎后把外胎翻过来仔细查看里面有无小刺.用指甲把小刺从颗粒面挑出来.
2 I; k& |/ R) N0 b! Q7 f% _5.不要用补胎组里附的砂纸或金属磨刀.清洁内胎用一条湿润的毛巾就足够了., }' h. a5 F( x! y% G
6.把新内胎稍微打气到有点鼓起.装进轮胎里.放置好气嘴后把外胎一边塞进去,再塞进另一边.$ R/ b: ?2 p% V6 w4 T0 X0 Q3 h5 z
7.在塞较硬的外胎边缘最后的部份时,把旁边塞好的拉一点出来然后再塞进去最后的部分.
3 l+ B: e: e) D9 u5 T2 V* H3 D8.塞外胎最后的部份是在内胎和轮框靠的最密的地方,即使你用工具也不用担心会戳破.
0 u* @* O' H% r5 ~9.在路上或是家里,都用同样的步骤来维修你的轮胎.你越熟练比赛时你就可缩短越多维修时间.1 T4 X9 h# z/ J% K& r
10.如果你用轻量的内胎不要用轻薄的轮框保护带,用22mm的Velox或是OE的全宽塑胶条. |
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发表于 2011-3-11 01:51:19
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