为了骑得更远，骑得路更长，请保护好你的膝盖。（转）

老城墙

    有些年轻车友体力好，为了获得速度就用大齿比猛蹬车，暂时可能不会有什么不适的感觉，但时间长了，难免就会对膝盖产生一些影响，从而导致一些后患。
那么骑单车到底会不会对膝盖有损呢？我的回答是：如果方法得当，骑车对膝盖的损伤也许比跑步，走路、爬楼梯造成的损伤还要轻。
    那么怎么样才能做到这样无损骑车呢？那就是选用适当的踏频来骑车。
    什么是踏频？所谓踏频就是每分钟踩的圈数，按一只脚转一圈为一次来计算。
- o* F8 j* t% L    骑自行车的时候，人的双腿就好比汽车的发动机，根据不同的车速来选择档位才是合理的方法。一辆汽车如果要加速的话，不是说油门踩到底就可以，老练的司机会选择降一档，然后加速，再进档加速。我们不是喝汽油的机器，如何能够既骑得快，腿又不累呢？根据道路选择适当的档位，在任何档位都始终保持相同的踏频，就可以做到。
    一般人保持60-70的踏频很容易，但却无法提高速度。要想提高速度，就必须提高踏频。有些人可能不以为然：那有啥，蹬快点就行了。没错，说白了就是蹬快点，但最重要的是你能否在整个出行过程中一直保持这样的踏频？所以必须得练习才行。
$ H6 m- J, c# G# ]: O& B* {7 f7 p说到练习，我们可以从一个较轻的档位练起，例如平时骑车使用2-7，那就从2-5练起，也就是说先解放自己的双腿，在蹬车的时候有轻快的感觉。每天坚持使用轻齿比快蹬，开始的时候也许蹬一会儿就会气喘吁吁，浑身冒汗，但随着每天练习时间的增加，你会逐渐适应这种轻快的骑车方法。
8 |4 e2 O/ N+ i    最后还有一个问题：怎么样才能确定你的踏频是多少呢？
6 B( k% K) m. i) [0 r! I& {+ T3 i1 t    我这里总结了一些数据，不需要踏频计数器，仅仅用车上的码表就能做出判断。这些数据你自己也可以计算。按照26寸车的车轮周长计算，自行车轮转一圈可以走2.07米，那么再根据不同档位的齿轮比可得出以下数据：
* ?" u" X+ c( A; T         踏频
70
80
90
100
2 R1 A2 O3 i0 X9 S4 D- `  Q110
120
0 `# ]; R$ I: R3 E, R# Y+ S0 t130
" Z$ b% t& @0 u. i+ N' l
档位：
+ `- a0 Q2 z# f% F
% G: c6 r+ X. f% G2 \2-3
6 @& ?2 Q' Y- f5 j+ t12.1
13.8
15.6
17.3

19.0
/ t8 L' o; o6 }' E20.75
22.48

2-4
2 S  W5 C: P2 q. @13.9
$ |2 K( O" ]" D8 D+ c2 U15.9
4 d- e6 Y* Z# `) i17.9
19.9
/ H9 g5 z: H' p7 ^$ f, [21.9
4 q& W6 ^. l1 J- h& A23.88
25.87
# n" ^3 Z5 G8 v  Z) z; y/ v1 J
4 F* E6 _2 R, ?, u- K- \  I2-5
16.3
1 l$ R9 M+ i# c# l+ D$ W# c18.7
21.1
! Q3 U: _6 A) r7 y23.4
0 S- [3 M5 ~$ f! {8 P7 i3 [5 B4 C0 p25.7
28.06
30.40

/ z- ^0 K' Z  h5 C. t2-6
18.5
; v' B' _$ V& Z$ H21.2
) H$ d! r/ ^6 g23.8
; @, H4 ^- H9 Z9 z! a, V26.5
- r9 f$ f# {! w9 a% w! A& X29.2
! B' _) L) q- ], K31.80

4 c& W( q6 l; K* S! \- m1 v8 x  s34.45
+ V2 Q1 _2 e0 r. |# t/ k
% }* j+ n1 Z% O& J1 p/ z2 K, s2-7
21.4
" z1 ]+ T5 [8 G) b4 M24.5
$ @& }* L# j6 w2 u+ v# S' g  q27.5
30.6
! J; ]) }' n$ b; l+ g# V, b33.6
$ l  A, i" c- k% V: F36.72
39.78
* I, n7 a! y" H2 b( c
+ \/ |; Y) D3 }5 B3-5
21.5
: l1 n9 B6 o5 r+ S' t24.6
- e1 U& o) N4 a: y/ b27.6
30.7
33.8
36.87
39.95
" e8 f) n3 B6 R
3-6
: ^% x' i. @# `* Y! s: `  O24.4
27.9
8 @: }3 r) J3 |% `4 h* o) }; T31.4
% z7 r2 [" _& q- @/ C- y/ D8 I34.8
: r1 ^5 }% Y& f% m, c& F* i. z. E38.3
7 w. Y6 ?: i* n8 L0 N; ?  @41.80
45.28
% W" _# \$ N! x8 K! Q
: ?* h9 L4 R2 z3-7
- z' t& w7 s# o' z; p9 z+ r8 ?8 K
28.1
+ C# X* P/ r3 R' m' u5 \32.1
36.2
40.2
44.2
48.22
52.24

* m8 ?# [1 e7 `3-8
  D; ?/ Y- ]/ a& ~' H33.2
( @: C! K' h( l( t5 K! m38.0
# @: h4 s5 c: t. R7 a2 p42.7
47.5
: z+ a. t. F' k+ @52.2
! l6 K! @9 p0 t$ u$ S- U57.03
61.78

+ E9 m) ?. a! Q$ k0 ^4 Z& R    以上这个表格我想应该都能看的懂，举个例子，如果你选择2-5的档位，你的当前速度是21公里，那么你的当前踏频就是80，再夸张点说，如果你在3-8的档位能够蹬到130的踏频，那么你的速度就能达到61公里，恭喜你，可以参加环法自行车比赛了。为了这个目标努力练踏频吧。相信你，你不是一般人儿！ 呵呵。其实最终的目的是为了能够骑得更远，骑得时间更长而努力练习吧。

九月猪

长见识！谢谢！

说的很好，学习了。多谢！

光明使者

老m哥

谢谢楼认真主学习了

飞行

好经验，咱明天练踏频。