为了骑得更远，骑得路更长，请保护好你的膝盖。（转）

老城墙

    有些年轻车友体力好，为了获得速度就用大齿比猛蹬车，暂时可能不会有什么不适的感觉，但时间长了，难免就会对膝盖产生一些影响，从而导致一些后患。
那么骑单车到底会不会对膝盖有损呢？我的回答是：如果方法得当，骑车对膝盖的损伤也许比跑步，走路、爬楼梯造成的损伤还要轻。
    那么怎么样才能做到这样无损骑车呢？那就是选用适当的踏频来骑车。
    什么是踏频？所谓踏频就是每分钟踩的圈数，按一只脚转一圈为一次来计算。
    骑自行车的时候，人的双腿就好比汽车的发动机，根据不同的车速来选择档位才是合理的方法。一辆汽车如果要加速的话，不是说油门踩到底就可以，老练的司机会选择降一档，然后加速，再进档加速。我们不是喝汽油的机器，如何能够既骑得快，腿又不累呢？根据道路选择适当的档位，在任何档位都始终保持相同的踏频，就可以做到。
' X3 J: c. E: Q9 i, `    一般人保持60-70的踏频很容易，但却无法提高速度。要想提高速度，就必须提高踏频。有些人可能不以为然：那有啥，蹬快点就行了。没错，说白了就是蹬快点，但最重要的是你能否在整个出行过程中一直保持这样的踏频？所以必须得练习才行。
! p, n# P2 z6 v' D( E0 `说到练习，我们可以从一个较轻的档位练起，例如平时骑车使用2-7，那就从2-5练起，也就是说先解放自己的双腿，在蹬车的时候有轻快的感觉。每天坚持使用轻齿比快蹬，开始的时候也许蹬一会儿就会气喘吁吁，浑身冒汗，但随着每天练习时间的增加，你会逐渐适应这种轻快的骑车方法。
& d1 n) x5 i/ ]0 }5 w    最后还有一个问题：怎么样才能确定你的踏频是多少呢？
    我这里总结了一些数据，不需要踏频计数器，仅仅用车上的码表就能做出判断。这些数据你自己也可以计算。按照26寸车的车轮周长计算，自行车轮转一圈可以走2.07米，那么再根据不同档位的齿轮比可得出以下数据：
         踏频
1 N2 ~( u# ]/ r+ R70
2 t6 g3 q! V) p+ D$ o) U80
90
100
+ J1 T9 @! C) H) j110
* w2 z% K$ W$ o& d, l8 m- T$ b120
% J3 Q6 Y7 T; |$ [130
; {7 Q( b; l, U0 Y, H7 R
档位：
. C+ A7 S* ]5 \$ V, u: [8 z5 S
2-3
1 X3 _8 L+ |6 K3 w0 r( \. J9 P, ]2 a12.1
/ Y6 W6 `( K) Q; W13.8
' ^" X3 G3 D: D8 L  j15.6
# ^4 [* x, C2 Q/ y. ^$ M) Y17.3
' m" o. g; q  r& q9 J' Y
4 f* n& p1 y! Y5 J- |% x) |, T0 b19.0
20.75
: J9 \- d/ ^( x9 |22.48
3 p+ i: k9 X- ?* A6 F" U
& o$ G: l, [( p2-4
" _# I9 s) d9 E- M) Y6 M13.9
15.9
. H, s2 M& D9 d+ R5 J, Q2 M17.9
. K' f% D& ~6 X* O7 K6 v$ T19.9
+ ?' P+ I0 S' J/ l* ^* @21.9
  e' V) w) U, j, z1 r23.88
25.87

2-5
16.3
* ?% H7 |. `, Q. L. s! q+ u" \18.7
6 ]2 S& y8 e5 Q, a6 x5 Q1 j1 D+ P21.1
4 j" @( \( z2 V, H; e! V4 i23.4
25.7
) V! l) B' o: M. R' @2 x# e: `" |: Z28.06
% R4 t1 j, y2 R) L  ?$ Q8 E9 [30.40
& S" K- I% {+ k: q% w) p# n3 a
! B6 c# Y2 V, F0 Z. }2-6
18.5
- L' B' J3 f' J3 O) ?21.2
23.8
26.5
, o1 E0 O4 V9 L4 z/ m" S6 @: r2 K% s29.2
31.80
" r( e# o$ Q$ a0 }
34.45

7 a1 b% {. H/ Y& S. M$ U0 F0 {2-7
1 K: x# O2 B# V/ W. X0 q21.4
! h5 M# R5 {7 o' j( X* H24.5
! V' O! A2 u  P! j3 G27.5
30.6
7 X9 w+ }: J9 ?+ M  \33.6
  F% M% D4 \) \  i; j1 |: @36.72
39.78

3-5
: P& v+ d9 A" R1 J* Q& C21.5
  V( m& g0 @9 }( v24.6
* J( ~- _6 E. _2 ~' f4 I27.6
1 Y- s: p* p* E/ M/ }) a8 F30.7
: V; c' Z6 }+ H8 r1 Y; k0 j4 K33.8
36.87
39.95

3-6
24.4
7 w! B3 ^. b% s) B% A, \27.9
31.4
+ Z" X* l0 o; p3 l3 v34.8
38.3
41.80
( K8 \3 i  @  T2 D$ b  v/ s5 V( @45.28

, _* Y/ Z' P" i9 F3-7
3 m# f/ p' U. Z. H
  t+ [3 p! M6 r( d28.1
32.1
36.2
40.2
44.2
9 q* M( @2 o/ z! ]% H0 _4 r: T  G48.22
52.24

3-8
33.2
38.0
) N4 ?) j6 v$ S% u, ?$ v; @6 f" q42.7
* ^2 j( G5 b. r) `47.5
52.2
' P! h9 \% Z( E# ^& `57.03
2 W* N# z0 [# S3 |8 f61.78
: W4 h2 Z4 H3 K! d) l$ P7 d
2 Y) X! p4 ~- \" r3 O0 S7 u    以上这个表格我想应该都能看的懂，举个例子，如果你选择2-5的档位，你的当前速度是21公里，那么你的当前踏频就是80，再夸张点说，如果你在3-8的档位能够蹬到130的踏频，那么你的速度就能达到61公里，恭喜你，可以参加环法自行车比赛了。为了这个目标努力练踏频吧。相信你，你不是一般人儿！ 呵呵。其实最终的目的是为了能够骑得更远，骑得时间更长而努力练习吧。

九月猪

长见识！谢谢！

说的很好，学习了。多谢！

光明使者

老m哥

谢谢楼认真主学习了

飞行

好经验，咱明天练踏频。