颓废了的余下火车站

道无常

颓废了的余下火车站

咱们余下火车站建于上世纪五十年代，是一百五十六个国家重点工程之一（惠安化工厂）的配套项目。可以说，这条从西安三民村到惠安厂东、炉丹村西的铁路，是新中国自己在国内最早建设的铁路其中的一条，1958年经国家民政部批准，这条铁路和余下站从此标注在了新中国的地图上。我们很多余下人也为此而骄傲，在外地出差，当有人问道是那里人时，会自豪地说：西安西南50公里铁路终点余下镇便是本人家乡也------。

余下火车站几十年来不但为国防建设，为户县发展发挥了重大作用，也为沿线人民带来了方便。想那时，市郊车既便宜又方便每天两班，我们大多数人上西安，都是乘它来回。余下火车站也因此，在每天上午下午客车来往时，而显得熙熙攘攘。

上世纪八十年代，惠安运输科利用火车站对面沼泽地，修了个“惠安胡”，里边亭桥廊阁别有洞天，在当时还真是方圆几十里的一个好玩处。每到旅游季节，游人和上下火车的人，把个火车站塞得满满的，好不热闹。

改革开放后，公路上国营的、集体的、私人的公共汽车，发了疯似的利用自己的长处与铁路竞争。我们这些乘客也为了方便，硬是不给火车长脸，上了汽车便捷、低价幌子的当，把个余下至西安市郊铁路客车逼得停了车。现在人家汽车没了对手，今儿10块、明儿13块5地朝上涨，真是悔呀！

火车没有了，惠安湖这些年也因工厂不景气，无钱维修、扩张而早早关了门-------。好端端的一个车站冷冷清清，很少有人往来，眼前一片苍凉。

春暖花开怀旧来此，照了几张像，给网友瞧瞧-------。

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生锈了的老式人工道岔

老式信号灯 6 g9 Q* I! n) _) [% w! e 冷冷清清的站台 杂草重生中的轨道 废弃了的火车头 被垃圾覆盖了的铁路 / _% h# M5 ^1 N* ^) F5 @5 M$ P0 O 2 r; I# X9 ]. `. ]# Y$ t& `满地荒草 + v& Y2 u) g1 D! Q3 u坚守 8 Z6 l' _4 b$ m3 \

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心如止水

什么品牌的相机？ {:4_271:}  惠安湖里面莫名其妙的养了几只狗，翻墙进去、被狗追的我戒指都刮花了、心疼不已！！！

狙击长官

{:4_271:}

疯狂的代价

有我太多的儿时回忆！

靳应禄

摄影技术挺好。{:4_271:}

靳应禄

" E# a  I# H# j
% X1 }: c6 G6 f& C' i6 S提两个小建议：一、拍一个正在作业的蒸汽机车。二、换个“天然拍摄基地”的标题。{:4_101:}

来自大自然

{:4_282:}适合拍民国时间的电影 建议建个影视基地:lol

雪域高原

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渔人星

昨天散步去那，看了一下，还是老样子。

九月猪

那里有我儿时的记忆。{:4_88:}