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选车如娶老婆

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发表于 2009-8-27 09:12:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
选车如娶老婆
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转眼又到“金九”买车时,俗话说“香车如美女,买车如娶妻。”在各位准车主慷慨解囊之前,是否真的心中有数了呢?选老婆的标准各有不同,有喜欢美丽动人的,有喜欢贤惠大方的,还有喜欢东北女生那种泼辣豪放的?买车也一样,买什么样的车就要看你注重的是什么,是根据外形、配置、价格,还是车子的性能来购车? & J- _( H" ^( @4 X6 v4 O
    买车如结婚,如果你不选好合适的,没过1、2年你忍不下去的时候再换车,那就和离婚一样——你得掏一笔分手费,而且代价不小呀!所以汽车这种价格不菲的高档消费品不能跟着感觉走。为帮助大家在汽车消费的紧要关头醒脑亮眼,特推出“汽车讲堂”,教你像选老婆一样去选车,像娶老婆一样去买车,像疼老婆一样去爱车!
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与车谈婚论嫁系列之一   & t( T# e/ U3 I4 H6 `
像选老婆一样去选车  8 _: Y' Y9 e$ `' n, N9 q& i: [
 
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这年头虽然车子越来越多,真正把买车像喝凉开水一样若无其事的还是比较少的。买了车之后,还不能怠慢,还要养着供着,人要吃饭,车要喝油,人要生病,车要故障,这些都是很正常的现象。老婆要朝夕相处,和车子相处的时间也不会少,所以呀,要慎重!要像选老婆一样去选车。 ' e/ }' O' k# ?) Z# }" j9 f
        选车就如同选老婆,要找一个自己看得上的,更得找个自己够得着的。谁不爱身材高挑、双腿修长、家境显赫的美女。谁又不喜欢法拉利、保时捷、悍马那些豪华名车。可这些车普通收入者不要说买了,就连养一年的费用倾家荡产也负担不起。你得知道自己要选什么样的老婆,什么样的老婆最合适你。然后,你的生活就幸福了!

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2 a7 b" m% \/ s& \9 _8 q                                        第一讲:第一辆车如何选 $ t( ?" y7 a- D$ X+ a) [
  随着汽车家庭化普及加快,越来越多的人开始面临如何选购第一辆车的问题。多数第一次购车的消费者开车经验都比较少,要么是考了驾照想马上买车,要么就是快要购车时雪藏多日的驾照才重见天日。对于用车经验少的消费者来说,第一次购车选择什么档次什么类型的车子才最适合呢?今天记者就对目前普遍的新手购车三种选择做一下分析,希望能够帮助各位准车主们更好地选择适合自己的第一辆车。 ' H# ~* F' \! Y
  
一步到位型——风光无限,良苦自知 6 P* y/ P3 H; V
  但凡新手伊始,教练场内“忍”字当头,对徜徉都市心向往之;恨所练之车,宝马名驹必是其梦中所想,忽如一日新手乍成,按捺不住渴望,直奔宝马靓驹之4S店而去,情理之中也。入得店内,窗明几净,经销商笑容可掬,鞍前马后一通猛晕后,稍有实力,或买或贷,必名车在握,长身而立,指点江山。这些发生在记者身边众多亲朋购车的事,多人相述,如出一辙。但好象都是美景到此为止,接下而来的,就是烦了,用一个朋友的话来说:“我们是跑步跳入大陷阱”。说起来很简单,有二:一是钱疼;二是心疼。很多新手买车,大多不会关注服务/备件的价格,却不知道,当你买车那一刻起,有二个人笑的最开心,一个自然是销售商,另一个站在他背后的,还有一个维修站。高档车养护、服务价格,相对于低价车而言,价格动辙相差成百上千。再赶上我们的新手同志,爱发生点碰撞、剐蹭等小事故,驾驶使用不稳定,保险能保还好,保不了的,就只有“钱疼”了。心疼就更明显了,再好的车也经不起您的小碰、刮蹭的,相反,车越好就越怕刮。说白了,一辆修修补补的“宝马”,阳光下一照,跟花斑豹似的,你不心疼才怪。还有就是技术原因,新手开车会很费车,开过一两年后车的残值就会大幅降低。所以个人认为,如果不是经济实力十分超群者,新手最好别一步到位。 ! Z0 K2 F* O- U+ {6 q/ u* V% v
  
旧车替代型——精心所选,未必不暗藏危机
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  这也是一种典型情况,精打细算,钱不多,买辆二手车,不怕刮、不怕碰的,等两年功成圆满,卖了最好,扔了也不可惜。想的不错,算盘打的也好,就是没想到天下哪有这么好的事。您花个一二万,买个半新不旧的夏利什么的,满世界的跑,先不说面子问题,就真不怕轮子飞了,刹车不灵?虽然国外的二手车市场已经非常发达,但多种因素使然,我国的二手车市场还很不规范,对于二手车的评估也没有统一的标准。二手车车况复杂,购买者往往很难完全了解二手车的实际车况及来源,市场上还频繁出现以事故车、营运车以次充好欺骗消费者的事情。再者,经别人磨合过的车,自己开起来很可能在某些方面不适应,给新手开车的操控上会造成不便。另外二手车交易手续复杂繁琐,而且维修保养不方便,和新车相比售后服务无法保障。
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直购微车——新手新车,入门首选
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  目前国内迅速发展起来的微车,有着价格低、油耗低、备件价格低的“三低”特点,随着近两年的成熟化发展,现在微车的外观都比较时尚、漂亮,质量能够有所保证,配置也能够满足使用安全和驾驶舒适的需要。
" m( B6 S$ `! `; M+ Q: ]5 `. h  记者的朋友去年年初刚拿到本后就买了一辆小车,买的时候3万多,实用的配置都有,维修费用和备件价格都很便宜,油耗也低,所以开起来也没那么多担心,放松了开的结果是驾驶技术突飞猛进。去年我那朋友详细计算了一下养车成本,包含保险、养路费、油费、停车费、维修费、洗车费等全部费用核算,每个月大概在800元左右,而一般1.6L排量的经济型车月使用成本都要1500元以上。当然,不足也是有的,普及度太高,心有不甘,翻山过水不能尽兴,但权衡之下,又心有升级之向往,也就释然。 7 |. p! t# X+ |/ q* e8 [
  因为微车本身售价就低,降价空间不大,所以开几年以后再出售的时候保值率就相对较高。如果明年换车,那时候小车还能卖出2万多大洋,最多比买的时候损失1万元左右,比购买高价车要花算的多。 3 Y( ]: T$ y* M
  新手购车应以经济适用、性价比高为前提,同时也要适当关注外形和配置的需求,提倡适当消费。综合上述三种新手购车选择,记者还是推荐微车替代,尤其对于年轻的工薪一族,使用优势尤其明显。
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发表于 2009-8-27 10:48:37 | 显示全部楼层
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发表于 2009-8-27 17:43:48 | 显示全部楼层
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发表于 2009-8-27 21:51:04 | 显示全部楼层
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发表于 2009-8-27 22:02:28 | 显示全部楼层
有{:3_64:}理
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