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如果说挑战者320 350 500厂家没有明确表示使用HFS车架是为了拉开挑战者系列的档次的话,那么,12款挑战者600,美利达则明确表示使用了全HFS的车架(车架上有HFS的明确标志!)) v n: U' {9 u1 L( }- J
变速系列是采用新款的X7套件,传动还是FSA与SRAM的结合!
& K8 o, P0 V0 x4 G- z总的来说,在配置方面成熟的挑战者600变化不大,虽然车架升级成了HFS,但价格却比11款还降了一点,这应该是为了迎接最多挑战者成员~~~7 G' x* s( ]$ H" x3 C
具体配置如下:
0 m2 R% j. e7 b' j6 @- O a7 m9 j$ P车架: 美利达HFS铝合金平焊车架 * U/ L3 U/ h. [
速别: 27速
" d! O! B {$ m! G2 g/ q1 c& x尺寸: 26*16/186 t& |$ H; x b5 I# p" T3 ?
轮组: 久钰轴承轴承花鼓+WTB 双层铝合金车圈: a' [9 ]! B2 J; }: g" D$ R
手把竖管: XM 31.8 口径铝合金# R' D/ }" V% ]' ?, i
座管: XM 铝合金
6 I# Q# a* o3 h. o. V手把: XM铝合金
# j# U' b+ }5 S3 T/ T7 x7 q- g前叉: Rockshox XC28/TK线控锁死带回弹调节前叉
- @. S& n% T9 }, v8 K! A* R$ @牙盘: FSA 1151 中空一体式
( l9 V4 o3 U5 D1 @1 r5 G4 |% y颜色: 黑色 白色
& W$ d! i8 j1 }( V: |外胎: MAXXIS 26X2.1外胎
' w3 u, y: \* c C( J! O前后夹器: 台湾彦豪AURiGA COMP 油压碟刹6 u! u; Q- D, C% O- R! Q
变速控制杆: 2011款SRAM X7 27速5 c0 F; T& j5 b5 a8 y
前/后变速器: 2011款SRAM X7 27速
$ C8 W2 k3 t O/ F9 F座垫: WTB PURE/ I$ T0 M q$ K. M' d( e
我那款心仪的HFS车架终于在挑6上出现了
( {: ]6 J" S( M- X9 y: t+ R |
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