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如果说挑战者320 350 500厂家没有明确表示使用HFS车架是为了拉开挑战者系列的档次的话,那么,12款挑战者600,美利达则明确表示使用了全HFS的车架(车架上有HFS的明确标志!)
& m3 F! Y5 f5 n: b; [% v变速系列是采用新款的X7套件,传动还是FSA与SRAM的结合!
v& w$ Q/ b. S5 M9 j; o总的来说,在配置方面成熟的挑战者600变化不大,虽然车架升级成了HFS,但价格却比11款还降了一点,这应该是为了迎接最多挑战者成员~~~
+ `" d1 } S8 }1 q( m7 o具体配置如下:/ {1 x ~) v# N8 B0 M3 z1 n* V/ B
车架: 美利达HFS铝合金平焊车架
( m6 W, q5 B1 m. z6 x, C速别: 27速
. o& c2 ] y1 e7 l尺寸: 26*16/18/ f; n" Z+ Q2 F8 y4 C6 n! m
轮组: 久钰轴承轴承花鼓+WTB 双层铝合金车圈# s* P- k, R& E
手把竖管: XM 31.8 口径铝合金
% I% s' m$ }3 n座管: XM 铝合金
* {! M8 v$ ?$ s |+ X3 Q# c; x% |手把: XM铝合金
4 I+ V' m/ w, Z9 N0 g; A% w9 ?前叉: Rockshox XC28/TK线控锁死带回弹调节前叉 % U# j. F* @( X; G+ b1 G& g& `
牙盘: FSA 1151 中空一体式
' ^1 }2 [6 J! ]% Q- u8 i颜色: 黑色 白色 ' |0 Z J$ w- [) l
外胎: MAXXIS 26X2.1外胎
- k5 ]8 ?, T: G) k4 T) k& n前后夹器: 台湾彦豪AURiGA COMP 油压碟刹. X, T5 \- @" \" d' o
变速控制杆: 2011款SRAM X7 27速
* Y- K& v5 u4 L- O+ H前/后变速器: 2011款SRAM X7 27速
6 a2 c# N# h# B5 s5 K3 A座垫: WTB PURE
* A, f' R) P3 |4 n6 C8 I8 f- D; Q; n我那款心仪的HFS车架终于在挑6上出现了% O, v6 m; X9 P% P" k
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