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山路行车,依山傍崖,沟深坡陡,弯多路险,崎岖不平,除要求车况良好外,驾驶员必须掌握一定的驾驶技巧,才能保证行车安全。
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/ S& B! U% v( f' U1 [$ P (1)驾驶姿势。山路行车,驾驶员的驾驶操作强度要比在一般道路上大,驾驶员在行车前应调整好驾驶姿势,尽镀创造一个舒适、宽松的驾驶环境。 ; ?" ~+ a# `- p3 [* t
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(2)弯道行车。转弯道路行车最重要的是正确操纵转向盘。在转弯的同时应做到减速、呜喇叭、靠右行,并随时做好对面有来车的准备。
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(3)上、下坡驾驶。上坡时,要视坡道长度和车辆的装载质量情况选择合适的挡位,以便使车辆保持足够的动力。下长坡时,驾驶员要避免空挡滑行,充分利用发动机的牵阻作用,不能长时间使用脚制动。 & [5 x$ c, l! N' {0 x/ g
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(4)会车与超车。会车要选择相对宽阔、平区的路面交会,如在险要路段会车,驾驶员一定要发扬风格,傍山一侧行驶的车辆主动让车,待他车通过后再前进,确保两车交会安全。路超车危险性最大,应尽量避让,如确实需要超车,要选择较好的路段,待前车让出道跆后方可超越。严禁在转弯时超越车辆。
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]2 @0 \( U ^' G% w! F6 Z (5)泥泞路行车。驾驶员这时应在道路中央或顺前车车辙行驶,车速要保持在30一50 km/h。如有会车等情况时,应提前放松加速踏板并轻踏制动踏板,待车速确实降下来后挂低速挡慢慢打转向盘驶向路边,等情况处嚣妥当,再驾车驶向道路,p央或顺着前车车辙逐渐提速。处置这类情况时,切勿猛打转向盘或边踩制踏板边打转向。
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3 @7 W2 e; r; H" H+ i5 C (6)夜问驾驶。在山路上夜问驾驶更要注意控制好车速,在转弯或弯多的路面开近光灯.车辆在行驶中若发现灯光越来越近,说明车辆正在上坡,反之则为下坡;当灯光离开行驶路线,说明车辆就要转弯了。夜问会车,应在两车相距100~150 m时互换近光灯。夜间应尽量避免超车,如确实需要超越,应按超车要求选择相列宽阔、平直的路面,按几下喇叭或变换远近灯光提示前车,待前车让路后再超越,被超车辆应主动靠右并开近光灯让超越车辆通过。
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(7)通过陡坡时,必须保持车辆有足够的爬坡动力,提前选择好合适的挡位,随时作好避让下行车的准备。下坡前应检查手制动、脚制动,不得采用空档溜坡。 ' s/ C; x* A0 v9 `1 T: k
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(8)通过转弯时,应减速、鸣喇叭、靠右行驶,并随时准备停车。山路行驶可打开车窗便于听到车外的声音,面临有可能落石的崖壁应关闭车窗。驾驶过程中,应注意查看仪表的工作情况,特别是水温和油压。 9 O7 W1 Q, h# {! E, T
0 I" h7 ~! D Y s) e$ k3 K4 ^ (9)通过傍山险路时,特别是刮台风、雷雨天后,路况差,要注意减速、鸣喇叭、靠右行驶,发现没有会车条件的,应做到“先让、先慢、先停”,选择安全地点会车,发现有塌方,应察明情况后,确认能安全通过后,才慢慢通行。如有指挥应服从工作人员的指挥。
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(10)尽量避免在山路上停车,必要时应选择相对平直、视线好的安全地段。
4 q' _# L r0 k8 _3 n2 K% z( n总之在山路行车应当提高警惕,慢速通行,不要强行超车,只有这样才能在山路上开好安全车。0 ]: P! e5 T7 U7 a5 t
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+ q! [6 g5 b6 ^, o宇达车友会:户县环城北路中国石油加油站西80米路南0 D- x! ?+ _9 u6 B* v, e7 S
& P2 ]; G W* `' R# T. A6 I0 G电话:15009285050夏经理 13679243344王经理
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