|
|
[size=5自驾车队的运行规则 + o( M( I; J5 h; M7 c: _
1 t1 ]9 _: w% q6 A9 l8 W
2 G6 J0 W4 {7 i一、装备要求: f* _5 q* m+ r% @
2 E. z3 A7 _3 \1 ]& O8 Y2 u R
) e) ?+ ~7 c2 Y) k$ m1、外出前进行车辆检测,确保车况良好,减少路上因坏车耽误行程的可能; % B# {; p( y4 A
2、必须配备电台,最好是车台,保证车队远距离联络,减少停车次数,确保行车速度。 : P- j' d) S& }! U5 ~
) U1 G' O1 U# z1 c7 f; Q$ j: H7 f ]# S ?
二、行车编队
5 M9 j4 `) l7 c* Y2 w. R5 q
M' b$ U6 }1 ^: U3 M1、车队分工:车队必须分工合作,超过2台车以上的车队,必须明确指定各自分工和次序。
1 J& s1 b" K) r, e }; N! u9 R; u X: b) Z" g) [7 V, M
A:开路车——负责车队行进方向,控制行进速度。观察路牌,发出转向和路况通知,要求装备长距离通讯的车台,驾驶经验充足,方向感强
# Q8 p" U/ y7 `2 [B:殿后车——负责车队收容,异常情况报告,要求装备长距离通讯的车台。 : F; ~+ z% u4 t z5 S. R
C:探路车——车辆数量较多或路线不明时,脱离车队到前面问路,应停在转向路口,以电台通知车队并闪灯示意转向。要求装备长距离通讯的车台,开车速度快,经验丰富。
! z! p3 _6 h+ N- t% uD:中路车——除上述位置外的其他车辆。要求至少有手台或以上,途中以听为主,避免打断其他位置车辆的通讯
) W+ U5 O( E ^8 C. s" m2 n+ @* ?1 j' ?* W% c7 c
2、行车次序
T1 M z9 J7 f8 N( C3 S) D& I, r3 c- S0 x, [
除开路车和探路车外,各自以前车为跟车目标,不应超越前车,如有需要换位,应通知车队,并在安全路况下超越。 o k: e5 n3 y2 Q" E5 e3 C& Z
6 v6 l9 P) B0 E U* e
三、停车约定
9 ~- J U6 m& }
/ D9 o; v5 B9 S+ a1、整队停车:洗手、加油、小休、购物、事故等情况下,应整队停车;
+ R- L9 Y" e& S7 ?+ |1 y2、油箱过半,应考虑加油,并提前向开路车发出停车加油的要求;
# T( V/ d& B4 q3、临时停车:摄影或其他短暂性停车需要的,应通知车队,方便的情况下,开路车应发出全体停车指示,如因路况不宜车队停车的,开路车应寻找合适停车位置,且能与殿后车保持通讯。殿后车必须停车照应,并注意做好停车警示等安全措施。
8 ], l7 @) R) j# `; b4、车辆恢复行驶后,中路车应各自恢复原次序排列。
F* V& a, Y# z1 K7 D) {
3 ]1 X! \; H( v6 U" R四、其他约定
8 A8 x3 T. N% h- l' X+ v8 S
) W: C8 M1 R+ j( j! a1、车辆临时停车,须开双灯示警; 3 q# g$ [: Y6 M5 G% O5 t2 r: _, Z
2、其他车辆有责任提醒开路车以合理的速度行车 6 m2 @1 e; {( M2 `
3、车辆之间至少保持2秒路程的安全距离,车辆之间应相互提醒车距
1 k H1 j& m6 q6 A2 v7 r4、当开路车发现与殿后车通讯出现杂音,应立即降低速度,保证车队首尾呼应 3 t- E) E8 v$ M4 p/ p
# [. k5 t; l/ h9 p: w五、后勤服务
4 V7 e% _( y% m4 m! ^
% @0 p3 g, Q" I5 X2 Q9 V5 ]( W% i1、途中进餐,时间比较匆忙,默认是集体大餐,但不反对自开炉灶
& ]3 \1 D9 m7 Y0 w j" f( [2、住宿尽可能在同一酒店或附近,方便照应,但不反对自找门户
& r: z! }5 J/ {3、途中小额费用,由就近者统一埋单代缴,按AA制分摊后自觉向代缴人交付,不应由代缴人催交;住宿等大额费用,应即时交款,避免经办人垫交。 1 P0 q: D3 Y$ a
) n! f3 K5 \* ^/ D/ X- X+ t Q
* V4 A8 g! B7 g& b" ]另:从现阶段国内司机的驾车习惯和路况考虑,要保持5车以上的车队几乎没有可能,否则会给其他道路使用者造成极大不便。建议出行时应根据车型、驾驶习惯等分为3--5车一组,设计好途中集合/加油/休息的点,不宜浩浩荡荡,招摇过市。] |
|