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成都11月10日电 (记者党文伯)10日上午,成都至西安铁路客运专线、成都至重庆铁路客运专线等7个铁路建设项目在成都开工,项目总投资过千亿元。3 b, N2 ?4 d% L1 f4 |
" h8 w/ j( q$ ^- ? w新建成都至西安铁路客运专线北起西安枢纽,越秦岭、大巴山后入川,经江油接入在建的成绵乐铁路客运专线,设计时速为250公里。线路全长510公里,全线共设车站12个。其建成后将成为川渝地区北向快速客运通道的主骨架,还是云贵、北部湾与陕蒙区际铁路快速客运通道的重要纽带。
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3 h: B0 h2 j* V! _( q+ W0 _成渝铁路客运专线全线采用双线无砟轨道,设计最高时速350公里。线路全长308公里,西端接轨成都枢纽的成都东站,东端至重庆枢纽的沙坪坝车站,引入位于重庆市渝中区的既有重庆客站。建设总工期为4年。7 G- e8 B+ P* {" d7 P
. m* K$ A2 L* B据了解,这批7个铁路建设项目还有成都至雅安铁路、成都铁路调度所、和谐型大功率机车检修段、客运专线综合维修段、动车检修段。
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成都铁路局局长武勇表示,这批7个铁路项目建成后,将大大改善目前四川连接西北、西南等地区的铁路交通状况,建成后将在局部地区构建一个现代化的快速客运网,可实现成都2小时到西安,1小时到重庆。
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