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谈谈自己怎么去比爬坡比赛
- K7 g) K: k( h那么比赛的时候和平时骑行有些什么不同呢?
0 i; j( B+ E* I' q+ \9 I9 i! O5 z" s和平时一样骑就可以了吗?当然也可以。但是你要想你自己在比赛的时候有个好的表现的话,那可要注意了~!
9 }; _6 N% X& q D! Q, @如果觉得爬山没什么技巧可言的话,那可就错了。爬山虽然不象平地通过领骑跟骑可以左冲右突,爬山更加讲究的是你个人的能力和经验,在前面的贴子里也讲到了爬山的一点方法。但要我告诉你说,爬坡比赛要用怎样的齿比的话,就不是三言两语讲的清楚的。
& [( { K2 a- ~* H+ K+ _# i; @爬坡比赛要用怎样的齿比?
2 l. x% z, t7 ]! g9 x究竟比赛的时候怎么样去比,最重要的还是看你平时是怎么样去练的,练的什么样的情况,看自己的身体去给自己定一个比较合适的比赛计划。具体点呢就是;比如你平时爬山的时候是那一个比较累的齿比去爬山的,那比赛的时候就可以稍微降低点齿比,用相对轻快的齿比去爬。这样的话就轻松很多,更容易发挥出你的体力来。就好比你平时爬山身上挂两沙袋,增加负重嘛~!那比赛的时侯你还准备挂两沙袋去和比如比???除非你对自己的体力非常有信心再加上超级鄙视你的对手。
* r" @: _5 A- y- p! N3 W再具体到我自己的话,平时爬山我都是用比较大的齿比,用大力量去蹬踏,而且一般是是不换挡,一个档爬到顶,这样对腿步肌肉和意志力会有很大的锻炼。这是我爬坡的基础练习,所以以前都是以力量型为主的练习。1 e1 S6 Y( T4 Z! z
然而,在临近比赛的前两个星期,和车友在睬赛道的时候,却发现上颇的时候踩比较轻松的齿比,用比较高的踩踏频率上坡要轻松很多,而且这样的话我在两个大坡的间隙有更多的力量去加速(当然也是用高频踩踏的,因为这个时候你还用太大力量的话,肌肉的乳酸太高,很难有比较大的力量,你还要保存力量上坡),
% H1 J" o1 ~# i' w8 U5 R9 X! G5 V速度上去了,我就可以*这惯性冲完一半的坡,然后在惯性马上消耗告磬的时候,就赶紧换更轻快的齿比,从而还保持较高的齿比,当高踏频实在是保持不了的时候,我又换小的齿片,开始立骑。这样高频率和大力量的爬坡方法是不是也适合你呢?(到如果你对这样的骑行方法缺乏练习和尝试的话,那还是用你自己的方法比较保险点。8 p" x$ D- F* T9 k+ F0 k; t
上面就是我前几天在爬702的一些感受,拿出来和大家分享,有什么大家可以讨论。$ q8 s' G8 \0 _6 ~# v
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