凯立德papago两款导航软件使用体会

g4w6f3v2w · 发表于 2010-6-21 11:08:21

在自助游越来越盛行的今天，当你走到一个人生地不熟的地方，随身携带一台GPS导航设备无疑为你的出行带来极大的便利，它如同一位贴身向导，不但可以带你走四方，更可以给你提供丰富的周边位置信息，帮助你快速达成自己的愿望。而被喻为是GPS导航灵魂的导航软件，更是起着至关重要的作用。下面就我的车载导航仪苹果AP-602上使用的两个导航软件凯立德和papago，谈谈个人使用体会，给网友们一个参考。

地图
凯立德：自主开发的图资，软件的兼容性、稳定性很好。
papago：目前使用的是易图通和四维图新的地图，用户可以自选地图。
地图是导航软件重要的一部分，图资覆盖范围及详细度是考量导航软件的主要标准。我所用过的导航软件有道道通、灵图、高德、领航星，包括现在使用的凯立德和papago，个人觉得凯立德导航软件搭载自主地图，所以兼容性、稳定性较好。而papago所使用的易图通和四维图新是国内最强的两大图资商，地图详细度较高，用户自选地图服务也是比较吸引人的。
菜单
凯立德：默认快拼查找，进入下一级菜单才能看到更多查找方式。在查询目的地时耗时较长，需等查询
结果全部出现后才可进行下一步操作。
papago：各类查找方式排列在同一界面，显得简单方便，查询速度较快。
繁琐的菜单级别设计，操作起来比较耽误时间，凯立德在这方面有待进一步优化。相比之下，papago的菜单
布局就显得合理得多，查询速度自然也快些。
路径规划
凯立德比papago多了一个“最少收费”的规划选项，很贴心的为消费者考虑省钱啊，不过，这个功能不是在所
有地方都适用的哦，有时候它会带你绕小路，以避开收费站，这会多花一些时间。如果大家急着赶路或者是雨天的
话，不建议使用，一是危险，二是在路况较差的情况下会耽误更多时间。当然，对于一些冒险爱好者，倒是可以尝
试下。
规划速度方面，凯立德比papago要快一点。而在详细路径显示界面，双方没有太大差别，行车方向、道路名称
及距离等，都一一罗列。不过papago的界面上多了一个“模拟导航”的按钮，用于执行模拟导航功能。
导航画面
凯立德：三种模式下显示的都是平面地图，用久了感觉很平淡，毕竟现在其它的软件，比如高德、MIO都做起了3D导航，希望凯立德在车载导航软件也能够出3D版本（凯立德手机版是有3D功能的）。
papago：3D实景导航，就是不一样，很真实，画面流畅，是我喜欢的。官方描述全国有近三千座3D实体建筑，不过目前使用下来，感觉好像还只限于大城市，小城市的3D建筑数量很少，希望以后会多一些。
路口三维实景图
凯立德：路口实景图片数量多于papago，界面也很美观，但路口模式图及放大图做的不及papago，特别是路口
放大图真的是很难看，显示了很多无关的灰色道路，有分散注意力的嫌疑。
papago：全国有两千张路口实景图片，目前在不断更新，看来也很不错。路口放大图简洁明了，导航时很省心，
不过整体界面色彩没有凯立德丰富。
随着道路的日益更新及复杂化，即使是在熟悉的城市也会偶尔错过正确的出口，我想，伴随导航技术的不断发
展及创新，路口实景图也将成为导航软件的核心内容。
立体高架显示
凯立德：高架道路上，当卫星信号飘移至地面道路上，会跳出选择窗口“在主路上”、“在辅路上”之类的提示，使用者手动选择完成后，才能继续正确导航，我觉得这有点不安全了吧，开着的时候，眼睛要看着前方，还要盯着导航屏幕，再腾出只手来选择，这是在高架上啊，万一有个啥事，谁对我的安全负责啊？
papago：独家专有，算是一大突破，我很佩服papago这一点，总是走在行业的前端，毕竟立体高架显示对于我们来说不止是方便一点点。在高架路上，清晰而富于层次感的立体道路，让导航变得简单得多，用户不用犹豫就能选择正确道路，很省时间很安全。不过，我觉得立体道路的颜色标识可以更优化，让人看起来更清楚分明，那就太完美啦。

其它方面，如语音、功能设置等两者差不多，这里就不啰嗦了。
最后做一下总结，在路径规划及路口实景图方面，凯立德要优于papago，在实用性、易用性方面，个人觉得papago比凯立德要好些。当然，每个人的使用习惯及爱好都不一样，对导航软件的选择也就不同了。
大家要是对这两款软件感兴趣的话，不妨去试试。至于哪个更好一点，便是仁者见仁，智者见智了，哈哈，比较完毕，欢迎大家拍砖！