928路，为什么将超载合法化？

百无一用

     交警在道路上纠察违章车辆，其中查处“超限”算是重中之重了。所谓“超限”，即超高、超重、超宽、超员。众所周知，超限的车辆是公路一害，容易造成事故，特别是长途客车，严重超员一旦发生事故便有可能造成群死群伤，后果不堪设想。所以，交警部门对此类违章是严抓狠管，目的是抑制事故隐患，保障交通的畅通有序，维护道路参与者的生命财产安全。
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　　长途客车超载必须管，但是有一种客车超载就是无人管，那就是公交车。根据《中华人民共和国道路处罚条例》规定，所有车辆有违章行为就必须接受处罚，这其中当然包括公交车在内。那么同样是王子犯法，为什么不能与庶民同罪呢？公交车超载交警为什么对此视而不见呢？
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　　按照国家《道路交通管理条例》规定：机动车载人不得超过核定的人数，道路客运车载客超过额定乘员的，处200元以上500元以下罚款；超过额定乘员20％或者违反规定载货的，处500元以上2000元以下罚款。尽管有相关的法律规定可依据，在具体执行过程中，却颇让交警犯难。原因是什么呢？公共交通属于市政配套设施，在目前国内的发展状态下，由于资金、人力各方面原因，公交超载已被大家默许，许多交警感觉超载严重，存在安全隐患，也认为该管却不好管。
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      随着国内去年连续发生的几例公交案件（成都“6·5”公交车燃烧事故等），这个话题再一次被人们关注，我们为什么不能对公交根据车况、配套设施情况，进行最高限员呢？？？

: @1 v+ t8 q  C/ G/ ^( `- I     西安至户县以前是县运班车，司乘人员和线路管理人员还顾忌超载引起的道路违章受到处罚，虽然超载现象严重，尤其在周末时间，星期五下午西安至户县方向，星期天下午户县至西安方向。但是司机还处于和交警猫的状态。

     不知何时，摇身一变，县运班车变成了公交928路，貌似超载已经合法化，售票员肆无忌惮的沿路揽客，真不知道自己开的是公交车还是火车？老姐，后面的老弟已经被挤成柿饼啦！

      即使这样，公交就要以公交的方式去运营，明明秦镇是有站的。但是在户县至西安方面，就在户县站内售票窗口，也不发售户县至秦镇的车票，美其名曰：“这是领导安排的”，我不知道，这位领导是何方神圣，有这么大权力？这下笔者不明白了，到底928路公交是不是Z928路，户县至西安直达的？如果是直达的，为什么又在沿途设站，可以沿途揽客？

真不知道这些关乎民生的问题谁可以出面管理整顿一下？