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发动机舱的卫生环境一直是让人头疼的问题，到处是灰尘、腐烂树叶，这是因为通风冷却需要，不能完全封闭。' k1 x& e4 d7 Z
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多数情况下，车主都是在保养的同时，顺便让维修人员将发动机舱清理一下，但需支付一定的工时费。其实，这活儿完全可以自己动手清洗，北京某4S店技术总监李辉推荐一套DIY清洗方法。
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01、准备清洗工具( l; Z7 B& k8 I
+ V' H: R) d4 N# x1 F# {1 u6 L8 f1.发动机外表清洗剂（有叫发动机舱清洗剂或其他的，有泡沫和雾状两种）和发动机线束护理剂（发动机上光剂等）。这两样东西价格不贵，在北京某汽配城买一共花费60元，如果会砍价，还能更便宜。' n* @9 M/ ]5 b8 z+ P! s( @
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2.一把小刷子，刷头的宽度不要太大，发动机舱的缝隙多且狭窄，用窄头的更方便。
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2 Q6 X* Y7 g, U8 [4 M3.一个口罩和一双手套。发动机外表清洗剂对人体有一定危害，闻起来味道很刺鼻，所以最好准备这两样东西。
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3 s5 W3 V; L$ P" ~/ s; b02、寻找停车位置3 r. @$ {2 ?: F8 L! _
6 y+ P6 _# u) c7 U2 K虽然不用水枪冲洗，但清洗后仍会有污水流到地面上，对环境不利。李辉建议在进行发动机清洗前，将车停在有排水口的地方，比如小区和道路边的井盖处、下水道旁。
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03、拆卸发动机装饰盖
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' J' o7 h! H; `7 l6 g- f) |为了发动机舱的美观，现在很多车型都设计了塑料装饰盖。很多车主把装饰盖擦得很干净，觉得这就是爱护发动机了，其实它只是一块塑料而已，下面覆盖着的油泥还是原封不动地在那里。所以说想要彻底清洗，首先需要将这个塑料盖拆卸下来。
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塑料装饰盖都是用卡子固定的，直接用手抓住盖子的边缘向上拔就可以拆下来。不过部分车型的盖子会连接其他管路，比如老款的POLO就是将空气滤芯设计在塑料装饰盖里面，拔下来之前需要先拆下所有的管路。
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拆下塑料盖子后，就可以看到发动机的主体，会发现它比塑料盖子脏多了。开过几年的车辆，在汽缸盖罩盖上或者是机油加注口附近都会有一些油泥，看起来就像是灰色的亚光漆，想用水冲掉这些东西可就太费劲了。& H. Q& B- c" f0 _& Y
& b$ X+ z( e8 i, \, I4 \" C04、清洗油泥
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) A3 H; a2 }& W6 f发动机外表清洗剂上场了。先用布或者是刷子对发动机舱进行简单的除尘，然后就可以用发动机外表清洗剂操作。李辉提醒，如果是刚刚停车，先别急着喷清洗剂，等5分钟左右，发动机稍微冷却一下再清洗，否则会“激着”发动机。
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+ t8 L3 G4 W7 f C5 _首先摇晃发动机外表清洗剂瓶子，待其均匀后喷在发动机舱内的零部件上。喷洒距离以15厘米左右比较合适，尽量喷洒的均匀一些，油泥多的地方着重处理一下。需要注意的是，发动机舱内的部分零部件是避免沾水或清洗剂的，比如保险盒、点火线圈、发电机和E－CU行车电脑等，最好做一下防水处理（用塑料布遮盖）。这些零部件可以单独清洁，建议将清洗剂喷在一块布上然后对它们进行擦拭，同样有效。4 t' G3 c+ ^; V- r7 l
! r" I7 [" d; @; O除了以上提及的不能沾水（清洗剂）的部分，其他部件清洗方法都是一样的，清洗的原则就是能用手触及到的地方都尽量洗到。
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05、小刷子清理 O3 t# H4 }/ e6 p9 V/ l. P$ e
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在喷完清洗剂后，需等待5分钟左右，让清洗剂继续“吃”油泥，直至完全将它们化解。然后用小刷子进行刷洗，可以明显看到油泥化开的效果。+ ]2 g. Q0 L _
: V8 j, F* X/ } H发动机舱内的缝隙比较多，需要耐心刷干净，因为之后还会喷上养护剂（相当于上了一层蜡油）。如果洗不干净，脏东西就封在里面了。" K5 ~2 S: B$ O2 F. u$ V# X$ d
$ \7 ^9 _- z# ]! n5 X发动机的进气歧管有金属的、也有塑料的，很容易黏上油泥，颜色非常难看，而且不容易清洗掉，需要用刷子“清洗”。另外，发动机舱内还有走电、走油液的管路，这些也需要洗干净，防止油泥和其他污物对它们进行腐蚀，造成泄漏。这些带有纹理的管路也是一个棘手的工作，需要慢慢清洗它们。5 g! N$ H9 C5 t2 k3 x9 N
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最后千万别忘了把刚才拆卸下来的塑料装饰盖也喷上清洗剂洗一下。* K3 h9 H4 U3 s# a8 T8 i8 U
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06、用清水洗干净8 N; [9 f' F2 W. z
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清洗剂在化解油泥后，还是会附着在发动机舱内的各个零部件上，所以在它们即将风干之前，要用清水冲洗干净。这里说的用水清洗并不是玩命去冲，与高压水枪冲是两个概念，只是为了将已经化开的油泥冲掉，因为光用麂皮或布是擦不干净的，化开的油泥会继续糊在各个零部件上。' b U) O* B4 K, J f7 Q( H
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如果经验不足或者是对于发动机构造不太了解的话，李辉建议使用小型设备，比如矿泉水瓶或者是浇花的小喷壶，这样可以保证动作更精确，不会水花四溅伤及无辜。用它们清洗比用高压水枪的“副作用”要小多了。
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不过在用水清洗前，还要做一下防范措施，就是先启动发动机保持怠速状态，原因有两点：一是防止点火线圈等关键部位溅到水后，造成短时间启动困难；二是发动机运转后，机体温度会上升，可以加速水蒸发变干。
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07、线束护理剂1 M/ ^! E ]. L* x' u5 l1 s
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用水清洗后，一定要将发动机舱内部件上的水吹干，气枪吹干是最好的方式。如果没有，只能用麂皮或吸水性能好的布擦干（最好别用毛巾，会掉毛），然后待其完全晾干。. _! ^# ^! }8 F0 C- B+ ^
8 \3 T! j$ g% y4 N如果讲究点儿的话，建议给发动机舱喷上一层线束护理剂（也有叫“发动机舱上光剂”之类的名字），原理是一样的。这类用品可以在汽配城购买，价格在20元～50元之间。1 Z/ S v4 ?" {) @
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使用方法很简单，待清洗干净的发动机完全晾干后，将线束护理剂均匀地喷在发动机舱内的各个部件上就OK了，其作用可以防止油泥积累，可以减缓线束老化，减小老旧车型自燃的几率。李辉提醒不要用表板蜡代替，因为表板蜡是比较粘的，喷上后会黏上很多灰尘，看起来反而更脏 |
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发表于 2014-11-14 21:32:52
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