大众速腾召回后续问题如何解决

血月弯刀

0 \4 T9 }) G6 f3 [6 R: N2014年10月15日，一汽大众汽车有限公司和大众汽车（中国）销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的规定，向国家质检总局备案了召回计划，宣布自2015年2月2日起，在中国召回2011年5月至2014年5月生产的新速腾汽车和2012年4月24日至2013年7月17日生产的甲壳虫汽车，涉及车辆分别为563,605辆和17,485辆。大众汽车公司称，本次召回活动将涉及全球其它市场。

) x9 {3 j' V0 v+ N" _% V车主指引：尽管一汽大众官方态度一如既往的“官方”已引发各路段子手的狂欢，但是56万速腾车主的苦乐自知。召回的补救措施能否解决非独立悬挂的安全隐患？车主要求更换悬挂的要求是否可行？大众悄然更换最新速腾的悬挂、是否涉嫌欺诈消费者，律师是何说法？如安全隐患导致其他后果，又该如何索赔？

车主指引：大众速腾召回后续问题如何解决
2 y& V+ i1 v" q. s新速腾换装的后排非独立悬挂系统

- t+ J+ M7 B+ C4 r3 _! {一：速腾悬挂三种解决办法：

·1、等待官方召回
4 n. r2 i. ^& x0 q/ y
·开始时间： 2015年2月2日

  g' ?  x1 X& J* ]·采取措施： 给存在安全隐患的后轴纵臂上安装金属衬板。

·所需费用： 无

4 i5 r( U0 W( }  f% {; g8 R·潜在隐患：真遇到断轴，难以取得保护效果。治标不治本。

·可行指数：★★★★★

6 U* r: Q$ Z6 n& l; w+ }·危险指数：★★★☆☆
7 y& i9 @8 J9 d  k3 X3 V  O2 W
5 V* _% F8 l* U2 q4 u% I·2、自行改装更换独立悬挂

5 a0 |$ O, V; ?* P/ y6 z/ k·开始时间： 自行

·采取措施： 采购相关配件，专业技师施工改装。
" b8 a% m- _1 D5 X& B. E
% F; e* z: q# r+ u$ F·所需费用： 数千元。

$ y, g  u1 z/ R- I: I3 f- I·潜在隐患：几乎无损。但可能导致厂家质保问题。
4 s8 F6 g" d0 U$ y$ C4 q, z- \
·可行指数：★★★★☆
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·危险指数：★☆☆☆☆

; X5 l1 e7 f+ l4 a. g·3、要求官方统一更换悬挂
; @; t$ v0 O1 M; F7 {" t
# t. r/ \6 g; \! O2 }: A  z/ a) I·时间成本：不可预料
5 @0 t. v4 H% E! E& n
5 N8 L. X1 t) O3 `8 y" @·采取措施： 在有明确证据或案件前提下，车主采取各种集体维权措施或诉讼
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( g5 b! o) |. p  n7 y7 g1 Y·所需费用： 不可控
* _2 e! l+ K7 E' ^. x% N
% ~( Q- H, J5 r$ K7 E  j% R·潜在隐患：浪费大量人力、物力及时间成本后，维权仍然可能无效。
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% M7 L  ~  `0 m+ K0 p·可行指数：★★☆☆☆
; {! j& T4 v6 j1 z+ \' k
. i6 y2 `" j& v' Y: a·危险指数：完全解决或0解决

逸峰的围博

了解了这些知识很有用，顶楼主！