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5 |) \% S+ d7 a. i4 R( u8 K2014年10月15日，一汽大众汽车有限公司和大众汽车（中国）销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的规定，向国家质检总局备案了召回计划，宣布自2015年2月2日起，在中国召回2011年5月至2014年5月生产的新速腾汽车和2012年4月24日至2013年7月17日生产的甲壳虫汽车，涉及车辆分别为563,605辆和17,485辆。大众汽车公司称，本次召回活动将涉及全球其它市场。
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车主指引：尽管一汽大众官方态度一如既往的“官方”已引发各路段子手的狂欢，但是56万速腾车主的苦乐自知。召回的补救措施能否解决非独立悬挂的安全隐患？车主要求更换悬挂的要求是否可行？大众悄然更换最新速腾的悬挂、是否涉嫌欺诈消费者，律师是何说法？如安全隐患导致其他后果，又该如何索赔？
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$ `3 _" Y- P; f4 Y% C车主指引：大众速腾召回后续问题如何解决2 V5 c4 z. B& N: b$ S6 i
新速腾换装的后排非独立悬挂系统( c" x5 s# _ y7 S2 H8 n7 a% P* \! A
5 v t5 x. B3 z* S& \( {+ \一：速腾悬挂三种解决办法：
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9 @1 N, w h" W; _: O·1、等待官方召回7 J% q5 z2 ~# s+ d1 H
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·开始时间： 2015年2月2日3 Y7 N L$ t$ k. V+ N; W
. A1 P+ A. c+ ?, Z0 a·采取措施： 给存在安全隐患的后轴纵臂上安装金属衬板。
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! p2 C3 U. d3 M# v5 `' F& U" T·所需费用： 无# _2 I+ y8 R* P2 m
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·潜在隐患：真遇到断轴，难以取得保护效果。治标不治本。
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4 G4 p- X: @) d. I·可行指数：★★★★★5 V7 N2 N) [' E$ ^5 \
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·危险指数：★★★☆☆
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- ~0 @% ?, D; _* v6 k; X% c/ k·2、自行改装更换独立悬挂: Y, v8 \. Y% y1 j9 b- K7 l. h3 S
8 s4 N/ U9 i: Q2 U0 n·开始时间： 自行
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. c% p0 ~) M0 p( @; e6 n·采取措施： 采购相关配件，专业技师施工改装。9 [4 @* B& x! Z6 P
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·所需费用： 数千元。
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·潜在隐患：几乎无损。但可能导致厂家质保问题。& t9 p8 H" L/ m$ v% v. w8 _, n
3 C, \* I1 t/ {( d·可行指数：★★★★☆- G' o/ x8 ?4 ~
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·危险指数：★☆☆☆☆
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3 j% H0 w$ \, M B i6 ~& M2 s·3、要求官方统一更换悬挂: u7 q A2 }1 V6 O! G3 V O' h
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·时间成本：不可预料
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·采取措施： 在有明确证据或案件前提下，车主采取各种集体维权措施或诉讼
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·所需费用： 不可控
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: ]! y& b5 |; j, a+ ^·潜在隐患：浪费大量人力、物力及时间成本后，维权仍然可能无效。; }. n% V8 }- x% T: G: g5 ]
; w& n+ Y5 o4 d0 G, w* G·可行指数：★★☆☆☆9 r L+ S( J/ T9 B8 o3 ]0 j6 D
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·危险指数：完全解决或0解决 |
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发表于 2014-11-14 09:38:56
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