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汽车烧机油的一些检测方法与保养窍门

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发表于 2014-11-13 12:53:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
* Z2 y$ A( K, t$ f  ~# J& F
如果汽车“烧机油”现象严重的话,很可能会发生因发动机润滑不足,使引擎造成难以修复的损伤甚至报废,造成维修成本大幅升高,甚至存在事故隐患。但对于普通车主,怎样辨别爱车是否存在“烧机油”现象呢?7 i$ b0 R7 l7 t4 O

' V2 [$ |( o( J+ v3 n; f辨别方法:9 x9 c% o# L: `

/ h9 l) V! V( j5 E* x5 ~- L你的爱车是否在“烧机油”,主要可以从以下两个现象来辨别:
! e% O! E$ _5 D! R
+ @$ T7 I$ L0 @5 m7 n现象一:“烧机油”的主要表现是行车时尾部排出蓝色尾气,这表示过多的机油进入燃烧室参与燃烧。# H) s% j' M  q! ^5 E
1 B+ t6 o; n9 |5 `
现象二:机油尺检测出机油消耗过快。
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检测方法:清晨冷车启动后,查看排气管是否会冒蓝烟;在车辆行驶中或者原地猛踩油门时,排气管是否有大量蓝烟冒出;除了排气管外,机油口不时也冒蓝烟。
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* y$ u. [5 @# _* |保养窍门:# h* p, b  @. k

# F5 z3 O; S% M, ?4 Q4 D0 i机油对发动机的保护至关重要,当中引发“烧机油”现象的原因有很多,机油易挥发、发动机磨合、发动机类型等都可能造成发动机“烧机油”,但通过加强对爱车的日常保养,可以减轻和避免这一风险。那么,应该注意哪些保养窍门呢?
# B7 ?& N" u  |4 T" P% w: [; k0 D% C& W8 J2 w. J
1.养成良好的检查习惯。应根据不同的使用状况,在平时常规、日常的维护时定期检查机油,如机油液面超过下限,应及时添加。使用年限及里程较长及经常在恶劣条件下使用的车辆,检查的频率要相应增加。这样,即便车辆出现“烧机油”的情况,也能做到“早发现早治疗”,减少维修费用。; J  |  y) Q# R; g

7 {) g5 r( b- z5 [5 u2.选用品质较好的汽油。汽油中的添加剂发生氧化后,生成胶状物质,经过喷油嘴进入燃烧室燃烧后,就会在进气门、活塞顶部、活塞环槽、燃烧室、火花塞等部位形成积碳,加剧这些部位的老化,引起“烧机油”。所以,选用品质较好的汽油可减轻“烧机油”的现象。; b, g$ v% l/ e
  ]# D7 N% A# j7 c  L
3.定期保养车辆。车辆的保养周期是根据汽车的正常行驶情况制定的,使用条件比较恶劣的车辆,要根据实际情况缩短保养周期和规定的公里数。
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4.选择质量较好的机油。机油应尽量选择知名品牌。条件允许的话,选用全合成机油的效果更好。品质好的机油不仅具有较好的清洁性能,最大程度地减少油泥、积碳的部件磨损,从而减少“烧机油”的情况发生,同时,也拥有更好的稳定性,使得油品在引擎高温和高转速下保持适当的黏度级别,保证有效的密封,减少机油消耗。
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