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2010/04/29 08:44 来源:北青网论坛 $ A7 _- p% r1 i( y: v% ~+ A
西安市26岁女交警张昂,被一辆挂有陕O-01696车牌号的奔驰车碾断胳臂后,社会对“O牌照”现象投去了更多的关注。人们在赞美年轻女交警,敢于秉公执法,敢于向特权车挑战的勇敢行为时,也纷纷发出质疑,中国警方已有十分醒目的、带有红色“警”字标识的警车牌照,缘何还要弄个“O牌照”?
$ h# L3 J% B- R1 W' I 据有关资料介绍,“O牌照”最早产生于1992年,初衷是为了方便民警办案。但十几年过去后,“O牌照”的负面消息不断被曝光,老百姓对“O牌照”的反感正与日俱增,一些“O牌照”车,不管有事没事,往往在堵路时高鸣警笛,超越其他车辆以显示自身的优越感;遇到红灯,也是大摇大摆一路畅行,导致道路更加拥堵;限速标志和他们无关;任意停车屡见不鲜;收费站不用缴费;检查站不用停车,俨然成了“特权车”。使用“特权车”最大的好处,还在于违章无人查,即使被摄像头拍下,也没有人事后追究,更不要说扣分、罚款了。
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4 d+ y6 ]6 N2 H) U 而这些“特权车”却有很大一部分并非是警方专用。据在全国较早取消“O牌照”的呼和浩特市介绍,该市共有700副“O牌照”车,公安人员使用的有650副,另外50副牌照被关系单位、合作单位使用,有的甚至扩散到私人手中。
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# Q. j/ Q2 X! |9 w/ y2 }, C, E 其实,在公安人员使用的那650副“O牌照”中,肯定也存在公牌私用,甚至被私下转让的现象。就目前而言,“O 牌”车不但在政法系统被普遍使用,一些地方领导在使用,连一些在当地有影响的企业老总也在使用,甚至“黑老大”也在使用。“O牌照”实际上已经成为公安系统的自留地,成为公安机关以及少数公安人员用于润滑社会关系的垄断资源。+ f6 X2 E) h% E$ z1 d, x3 O
0 I' R( ?, T8 i. I 因为有了特权,挂有“O牌照”的车主也就特别的牛气冲天,无论是否处于执行公务当中。一些关系单位、合作单位使用“O牌照”车,无非是借助“O牌照”所拥有的特权,去狐假虎威,谋取不正当的利益。
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此次碾断西安女交警胳臂的奔驰主,现已查明是套牌车,据说车主也已被控制,但媒体却没有报道车主的身份,也没有报道车主为何大胆套用政法委书记的牌照,令人对案件的处理结果不报乐观。这位能开得起奔驰ML500越野车的车主,在当地也应该是“有头有脸”的主,这样的人都来套用“O牌照”,可以想象“O牌照”的诱惑力究竟有多大?: C& @ j' O) N4 M) u: J
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笔者以为,中国公安系统使用“O牌照”的初衷,虽然冠名堂皇地被说成是“为了方便民警办案”,但实际上还是在社会法制环境欠缺的情况下,利用其“非警非民”的属性,进行灰色办案。但十几年过去了,人民早就熟知“O牌照”属于警车牌照了,“O牌照”早已失去了隐蔽功能,而且随着法制的推进,灰色执法手段也已被命令禁止。& b) c: ]; m, U8 C3 Q
. W' B. _1 i: `" H! K: i 有鉴于此,现在已到了“O牌照”全面退出历史舞台的时候。 |
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