散热器过脏散热效果变差 DIY清洗散热器

深海女王小明媚

如果散热器过于脏，会造成散热效果差，导致空调制冷效果降低，部分年头较长的老车可能还会伴随有水温偏高等症状出现。对于散热器的清洗，如果条件允许自己也可以动手完成，今天我们就介绍如何正确清洗散热器并且记录一次其清洗过程。
1 C4 G- l$ @0 c" K) ]1 C1 副本.jpg
" Y: [7 O3 h  A       ● 为什么要清洗散热器
' H8 u* x- n  R- Y/ G' ^       散热器位于车辆格栅内靠外的地方，甚至不用打开格栅就能看见，可以算是直接暴露在外面的。因此行驶中从格栅内进入的脏东西很容易附着在这个网状散热器上。尤其春秋季节，一些杨絮柳絮以及树叶等杂物飘在空气中，很容易进入格栅附着在散热器上。除此之外一些泥沙，灰尘，空气中的漂浮物也都会在行车时撞入散热器中，同时进入夏季一些积水路段中漂浮的污物也会在行车时进入散热器，不及时清洗会堵住散热孔，降低散热效果，造成空调不凉水温升高等原因，所以及时清洗散热器很重要。
       ● 散热器清洗过程
: y' \/ a* X; \       第一步:拆格栅
; T5 ^* U" ?! ~4 b       清洗散热器并不是一件困难的事，操作起来很方便。我们在修车保养，洗车时都可以要求工作人员协助清洗甚至自己动手清洗。当然第一步就是拆下前格栅。
# F! n( W9 V5 c! {1 s$ \2 副本.jpg
       由于散热器设置在前格栅内部，因此拆掉前格栅是第一个步骤。由于每个车型设计上的不同，个别车型即便拆掉格栅后也只能露出一小部分散热器，因此清洗起来会相对费时一些。
       第二步：气泵清洗
       如果散热器表面有树枝树叶等较大的杂物，可以用手先进行清理，如果没有则可以直接借助气泵进行清理(目前市面上有很多小型气泵在售，或是借助洗车店中的气泵均可)。气泵清洗有一定的讲究，条件允许的话尽量用气泵从机舱内测向外清洁，这种方法可以使清理出来的灰尘杂物直接被吹到车外，而不会飞进机舱内部。当然每辆车的内部构造会有所不同，有些车从内部无法将气泵伸进去，那也只能从外向里清洗了。
3 副本.jpg
4 副本.jpg
* L; W+ C5 M3 v$ B5 副本.jpg
6 副本.jpg
7 副本.jpg
       很多时候即便长时间不清洗，从外观来看，散热器也并不是非常的脏。因此很多朋友会被它的外表所欺骗，其实散热器内部早已堆积了很多的污物，用气泵一吹就会扩散出来。反复吹多次，直到没有什么灰尘散出，基本清洁就完成了。
. V4 y+ i( N% j4 o6 L. S, ]       第三步：水洗(不建议采用)
0 U4 q8 S2 \  @; \4 J       其实到上一步，整个清洗过程就基本完成了，虽然很多关于散热器的清洗中都提到了水枪清洗，但是一般情况下不建议用水枪进行清洗。一来是因为通过气泵已经可以达到清洗的效果，二来是由于水枪本身压力较大，稍不注意容易将散热片打歪，反而会影响散热效果。
8 副本.jpg
9 副本.jpg
       当然会有一些追求完美的车主会觉得不用水洗洗不彻底。如果是这样，那一定要去正规的洗车房进行清洗，并且清洗时水枪要正直进入散热器，角度不要倾斜，避免打歪散热片角度。
- X7 O$ i2 V5 Y8 N. o       ● 几点注意：
       定期清洗散热器：养成定期清洗检查散热器的习惯，如半年或换季时进行检查或清洗，保持散热器清洁。
' h4 E! E" h: ]8 f" l6 V       注意清洗顺序：有些洗车房图省事，拆开格栅甚至不拆格栅就用水枪直接冲洗散热片，这种方法是一定要杜绝的。不仅容易容易破坏散热片角度，也容易使积攒在其间的灰尘遇水和泥。
5 R) @% w2 Z) v' p       自己清洗要注意：如果是自己清洗，也要遵循上文提到的方法和顺序，并且一定要用气泵吹出污物，不要用硬物去钩那些污物，否则很容易破坏散热片的角度。
6 A# T7 V( E* q0 z0 }       小结：散热器的清洗很简单，只是很多车主容易忽略或是根本不知道这个物件还需要清洗。看了我们的介绍希望各位车主可以养成定期检查清洗散热器的习惯，有条件的话不妨自己动手清洗，一个简单的工作也许就可以避免譬如空调不凉，水温易高等方面的一些隐患。

倾几世温柔

刚学会开车来学习下

umyixue

都太有想象力了！！严重敬佩！！真