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自动变速器的选挡杆相当于手动变速器的变速杆，一般有以下几个挡位：P(停车)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进)、S(or2，即为2速挡)、L(or1，即为1速挡)。 这几个挡位的正确使用对于驾驶自动变速器汽车的人来说尤其重要，
自动变速器的选挡杆相当于手动变速器的变速杆，一般有以下几个挡位：P(停车)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进)、S(or2，即为2速挡)、L(or1，即为1速挡)。         这几个挡位的正确使用对于驾驶自动变速器汽车的人来说尤其重要，
自动变速器的选挡杆相当于手动变速器的变速杆，一般有以下几个挡位：P(停车)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进)、S(or2，即为2速挡)、L(or1，即为1速挡)。

/ A& T9 A- l3 V, W) N& d3 Q        这几个挡位的正确使用对于驾驶自动变速器的人来说尤其重要，下面就让我们一起来熟悉一下自动变速器各挡位的使用要领。
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1 P0 M- K; `: A( V7 M8 D        P(停车挡)的使用
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        发动机运转时只要选挡杆在行驶位置上，自动变速器就很容易地行走。而停放时，选挡杆必须扳入P位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止移动。养护网 38831.com
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/ g3 D- A5 r/ X! ~+ B: j9 a6 o& B. j7 u        R(倒挡)的使用
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+ J( m' O* m( }        R位为倒挡，使用中要切记，自动变速器不像手动变速器那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。
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5 e8 R( k& T  H        N(空挡)的使用

        N位相当于空挡，可在起动时或拖车时使用。在等待信号或堵车时常常将选挡杆保持在D位，同时踩下制动。若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入N位，并拉紧手制动。因为选挡杆在行驶位置上，自动变速器一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选挡杆扳到N位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。

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九月猪

一般的自动档汽车上的档位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、2、L。
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P——Parking，泊车档。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。
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- k% |/ _$ R. E( l% O$ |2 R7 C* N+ LR——Peverse gear，倒车档。倒车时用。
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N——None，空档。暂时停车时（如红灯），用此档位。注意，此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。

% x4 V  Y" V, B0 u; ^) J/ QD——前进档,也称驱动档。不用多说，就是前进时，用此档位。

: p: g, l5 b9 ^- S7 E2——低速档，在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。原理，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。

L——Low，低速档。在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险

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