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开车的小白

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发表于 2010-4-7 15:37:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2010-4-9 12:11:26 | 显示全部楼层
自动变速器的选挡杆相当于手动变速器的变速杆,一般有以下几个挡位:P(停车)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进)、S(or2,即为2速挡)、L(or1,即为1速挡)。 这几个挡位的正确使用对于驾驶自动变速器汽车的人来说尤其重要,, s4 i3 _. P  \( |5 D
自动变速器的选挡杆相当于手动变速器的变速杆,一般有以下几个挡位:P(停车)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进)、S(or2,即为2速挡)、L(or1,即为1速挡)。         这几个挡位的正确使用对于驾驶自动变速器汽车的人来说尤其重要, , i; ?2 t9 f, L
自动变速器的选挡杆相当于手动变速器的变速杆,一般有以下几个挡位:P(停车)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进)、S(or2,即为2速挡)、L(or1,即为1速挡)。9 u9 d) J  e2 ^, L! ]  T# b

/ A& T9 A- l3 V, W) N& d3 Q        这几个挡位的正确使用对于驾驶自动变速器的人来说尤其重要,下面就让我们一起来熟悉一下自动变速器各挡位的使用要领。
6 m- v- W- s( [
1 P0 M- K; `: A( V7 M8 D        P(停车挡)的使用
0 y/ m1 S- j1 {. q. b, V; D' O/ R, T. o( P2 j
        发动机运转时只要选挡杆在行驶位置上,自动变速器就很容易地行走。而停放时,选挡杆必须扳入P位,从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住,并拉紧手制动,防止移动。养护网 38831.com
4 N0 r0 T0 B2 k/ j
/ g3 D- A5 r/ X! ~+ B: j9 a6 o& B. j7 u        R(倒挡)的使用
8 Q! r2 v8 I$ d/ Y+ ]! b
+ J( m' O* m( }        R位为倒挡,使用中要切记,自动变速器不像手动变速器那样能够使用半联动,故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。
! |! q) @- D* v
5 e8 R( k& T  H        N(空挡)的使用9 D# {* Y. A7 n; t& Q
6 {' Q4 t: ~! t/ ?* x) ~
        N位相当于空挡,可在起动时或拖车时使用。在等待信号或堵车时常常将选挡杆保持在D位,同时踩下制动。若时间很短,这样做是允许的,但若停止时间长时最好换入N位,并拉紧手制动。因为选挡杆在行驶位置上,自动变速器一般都有微弱的行驶趋势,长时间踩住制动等于强行制止这种趋势,使得变速器油温升高,油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。有些驾驶员为了节油,在高速行驶或下坡时将选挡杆扳到N位滑行,这很容易烧坏变速器,因为这时变速器输出轴转速很高,而发动机却在怠速运转,油泵供油不足,润滑状况恶化,易烧坏变速器。

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发表于 2010-4-9 12:12:34 | 显示全部楼层
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发表于 2010-4-9 12:41:43 | 显示全部楼层
一般的自动档汽车上的档位共有六个位置,从上到下分别为:P、R、N、D、2、L。
" e' {: p$ U" K" N9 x" F! \4 r( T7 n# X5 O# [, d
P——Parking,泊车档。当你停车不用时,档位在此,此时车轮处于机械抱死状态,可以防止溜动。
8 ]+ s  N1 s9 R- O" i
- k% |/ _$ R. E( l% O$ |2 R7 C* N+ LR——Peverse gear,倒车档。倒车时用。
0 M* p1 }6 `+ k# v% c4 i' Z' e8 t1 {$ v' ~4 Q& M5 X: d
N——None,空档。暂时停车时(如红灯),用此档位。注意,此档位表示空档,为防止车辆在斜坡上溜动,一定要踩着刹车。" d, L0 J" H( ^# w% c- G( @

% x4 V  Y" V, B0 u; ^) J/ QD——前进档,也称驱动档。不用多说,就是前进时,用此档位。9 o3 ^; p/ j/ s/ C/ ^

: p: g, l5 b9 ^- S7 E2——低速档,在上很大的斜坡时,或者在比较倾斜的坡度上启动时,可以用此档起步前进。原理,把档位挂在这里,可以限制汽车的档位自动的只在低档位(相当于手动档汽车的一档和二档)上切换,以保证汽车获得最大前进动力。. y# P( N: |) W- k
3 n6 z8 [, W9 T8 [) U/ K# @
L——Low,低速档。在下山,或者下长距离的斜坡时,把档位挂在这里,可以限制汽车的档位自动的只在最低档(相当于手动档汽车的一档)上,可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动,驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险

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发表于 2010-4-12 19:00:44 | 显示全部楼层
高手啊

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发表于 2010-6-21 15:41:37 | 显示全部楼层
牛人!
匿名  发表于 2010-6-22 11:32:05
学习咧
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