仅供学习

风干的鱼

摩托车队出行的排列与头车指挥手势
7 _+ t8 O3 J$ O! H7 I

本帖最后由 驰骋 于 2009-2-9 17:58 编辑 8 ~9 y; t* h; A1 X摩托车队和俱乐部组织活动外出时除了听从指挥外，在车辆的队形排列上和头车的手势指挥上都有专门要求。 - \) |, `/ d* d  n( V: l# k这样才能做到队员们的行车安全！

200510290154554312.gif (35.85 KB)
下载次数:0
+ g. f9 @* G' k9 B2009-2-9 17:57
+ `( W' n/ M* c9 [% v7 E2 b
1 l' f( ^9 L0 p& c( S* P5 k
8 j; B/ d1 U6 d$ G
) o9 I: O) o& X1 b6 @0 m- u& k0 c0 \6 `

- U/ s! e8 U9 q$ l200510290154596632.gif (88.7 KB)
下载次数:0
2009-2-9 17:57
# y% C* V0 t  r- K# L0 o

: U1 G* L% [, ~

$ r, F! o) |/ F4 K+ @' o6 P, j

兰亭之梦

:victory:定起来再学习

漫步

其实并不复杂，自己首先要会看手势，明白意思，然后向你后面的车友传达手势

漫步

+ Q1 x1 D) H. [8 Y, q( ]9 ?
* X0 s3 u# V& o. g* h/ D; s( n看看编队形式，一般都采用交错行驶的队形
5 |4 K9 b5 e- G$ T现在春天已经悄悄来到我们身边，大家又开始外面游玩。我们摩托车队外出，既要保持速度，又要保证人车安全，编队方式非常关键，下面谈谈的我的几点看法。
7 g0 l4 o1 j7 e$ Z: C8 h
, u+ Q  |$ q/ g: Z) r7 K  j- D多数车队采用一字队形，后面的车只能看到自己前面的车屁股，再前面的一辆就看不到了，前后相邻的两车之间距离相隔一般为30米。这样最大的问题是存在行车安全隐患：当前面的车发现紧急情况猛踩刹车时，后面的车还在高速行驶，如果是60公里/小时的速度，只需2秒便会追尾事故。

建议按如下方案行车：即后面的车不要与前一车在同一直线上，应该行驶在前一车的左后方或右后方，这样两车的前后距离就会增加到60米，既能看清前方60米外的道路，又能在前车急刹车时有效规避，防止发生事故。（如图）
5 S7 s& h5 v5 `8 }+ ?) s
在经过市区时，因速度较慢，前后车之间应该缩短距离，不要超过10米，防止插入大车后，后车看不到前车的线路，同时应该关闭大灯。

夜间行驶时，因速度不快，为了更好看清路面，可两车并行，增加灯光亮度；当有会车等情况时，可视情况一车先行，过后再恢复队形。

杨柳絮

玩不了:lol

迷失的心

好

{:1_1:}{:1_1:}

徐医生

{:4_107:}