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网友建议路遇特权车队 鸣笛默念领导一路走好

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发表于 2012-9-26 20:52:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
 大洋网讯 (记者 招倩韵)昨天上午,微博认证的职业投资人@君汉 发文呼吁,以后遇到特权车,建议所有被管制的车辆鸣笛默哀三分钟,默念“领导,您一路走好!”。此言一出,立刻引来网友的疯狂转发和评论,截至记者发稿时,已被转发112981次,评论多达25175条。7 R2 l* s9 r6 h3 }# d
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  遇上特权车交通管制 鸣笛默哀送别领导2 T4 l2 i4 F' S3 {- G* G# p+ B

& A1 V5 M; q, @. o  据该热门微博所示,9月25日上午,网友@君汉 遭遇了特权车队,大批交警在管制。其时安静的车龙中一辆美国别克车突然长按喇叭,渐渐的,几乎所有的车喇叭都响起来。“大家都鸣笛、低头、默哀,持续了三分钟。心中默念:领导,您一路走好!”微博的最后,@君汉 还建议此举全国推广。+ z* Z( X" B; h$ L0 v
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  对此,很多网友纷纷吐糟也曾遇到特权车队,自己被实施交通管制的情况,并大力支持微博中的建议,表示若再遇类似事件,一起鸣笛默哀三分钟,默念“领导,您一路走好!”但也有一些网友质疑该做法的可行性,认为鸣笛会触犯相关法例。
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( G# W6 A. P, x  w4 J" O& x0 m  各界热议:反特权声音越来越亮了" G  K' M( Q# Y" X
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  在网友热议的同时,各界名人也在微博上发表了自己的看法。其中,知名地产商任志强评论称“反特权的声音最近越来越亮了”。中国当代青年书画艺术家徐祥勇则认为“虽然有点牙尖,但是还是一个可以在全国推广的建议”。  h( E, F. U. I. P2 G$ h: s

* E, Y" h) m) a! c( [7 r5 G2 U$ \  而认证为北京成龙慈善基金会电影人慈善专项负责人的@我是雯雯哎呦 则质疑“为什么是从美国车开始的 ? 说实话没那么急的给真正有急事的让个道我觉得很应当,和权力无关。但是鸣笛可以提醒一下被让路的人,思考一下您被节省出的时间,究竟是服务于了人性、更多服务于大众、还是只是用于毫无意义的事。”5 W0 \; Q! s0 Z* C
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  此外,《中国日报》美国公司总裁以美国为例子发表看法“特权车美国也有,比如总统车队,但基本不扰民,车队规模也不大,从白宫去安德鲁斯空军基地都用直升机。州长出行,保安车大多只有一辆。概括说,美国特权车总量不大,因为成本要由纳税人背。”
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" l1 j3 a5 z1 f& T" k* L! G& z  网友辣评:人民“寄托哀思”!+ M1 N: k7 K! M" |- c
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  @杨永法wingfar: 下次,呼吁司机朋友们再虔诚一点,集体站出来,深深三鞠躬
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: G" h( Y; l! Q1 x/ ^* Q7 d  @HOT聚变: 没车的只有原地默哀了。
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' M4 N. d9 ^3 _+ u% m  @Andyzhong的地盘:人民“寄托哀思”!
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4 U* P7 H, i5 c2 T4 a2 C$ s5 c  @豆腐远远呢走:哈哈哈哈,估计不久的将来要出台一条规定,管制期间不得按喇叭,违者罚款500RMB!
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  @唐步云微评: 全国屁民车主自发交通规则:一旦特权封路,向特权鸣笛致哀,此起彼不伏。' ^7 l1 H) \' W/ Y9 i# `& C

+ B0 W% i7 B' i; V- ^  相关:
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+ }: e# k- }8 X% r, j7 j5 f# F1 p  "特权车"搅乱京城交通15分钟20多军车违章6 n/ f; _" F7 e( f

8 [  g, N' o. |  居民称,在西三环特别是闵庄一带,军车的违法相当频繁。早晨7时到8时,晚上5时到7时,路口抢行、不按车道行驶、强行加塞等行为比比皆是。而花园桥的应急车道几乎成了军车的专用车道,15分钟内,竟然有20多辆军车走禁行线。# X& M2 d  ?, K3 R! s: i

" k2 K. {% `) j& T7 \  我国多省份取消特权车牌 专家称需革除公车腐败
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3 \$ o& j( F1 h6 z  陕“O”车牌在三秦大地消失,网友迫不急待地在网上将陕“O”放进展览文物的橱窗。近年来全国多个省区市政府取消了拥有“特权”的“O”牌照,但不少公众和专家认为,重要的不是仅仅取消“O”牌,而应彻底取消公车特权和公车腐败。
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  免费升头等舱,特权思维下的"蛋". R) B9 ?% ]5 J, R
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  2010年8月27日,知名网友在博客上披露一份文件《漠河县发函×航要求给县领导免费升头等舱》,被转发到各大论坛。县领导坐飞机可升头等舱,而且还是免费,新闻甫出,网上骂声四起,有网友甚至直指这是特权思维下的“蛋”。! K+ Q0 K% n, B
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  宁波机场“让领导先飞”致航班延误(图)3 p+ l2 c4 O) E- Q
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  2011年5月8日,海航执飞宁波至北京的两次航班均“被迫”延误,本应后起飞的航班却因一位“重量级领导”的登机而未按“先来后到”的原则提前起飞了。遭遇航班延误的网友愤而将当天经过公布在网络论坛上,直指遭遇“领导特权”。
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