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对于一家跑车公司来说，他们推出的概念车与其即将量产的跑车之间区别不大，比如兰博基尼Aventador发布时，它的外形很容易让人们联想到“雷文顿”。今天我们将盘点兰博基尼史上最出名的八款概念车。 
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LAMBORGHINI MARZAL8 T( E0 B& |! z
1.1967 LAMBORGHINI MARZAL3 n2 L1 `( ]# T: p8 x' D. N) I' c
曾今有人这么评价这辆车：“如果驾驶员是一位衣着暴露的妙龄女性，那么这辆车是她最好的展示空间，透明的车门几乎无法遮掩车内人们的隐私。”$ l) {0 k! i/ f, q, o, C
这辆是费鲁奇奥兰博基尼推出的首款鸥翼跑车，也是兰博基尼旗下的首款四座GT跑车，并于1967年的日内瓦车展上展出。 
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3 R% t" `5 M0 A) G 1974 LAMBORGHINI BRAVO
- ` D* S+ W$ d7 B* c8 O 2.1974 LAMBORGHINI BRAVO4 d" D, z, w$ y! r0 }
正如这辆车的名字"Bravo"(极好的、喝彩)，兰博基尼于1974的都灵车展首发了这台大牛，可惜漂亮的外观设计却没能抵挡住能源危机，销量更是惨不忍睹。不过Bravo的很多设计被运用到后来的Countach上，不幸的是Bravo汽车品牌标志大全独特的倒车方式也遗传到了 Countach上，你得打开车门坐在门踏板上，探出身子看后面的路况。  3 [2 q# ~, b9 m% H
S: m: |0 |9 O- J" b) |7 [ LAMBORGHINI ATHON0 @) K! L# h7 \& {
3.1980 LAMBORGHINI ATHON
' p1 t8 j5 }2 E5 W+ L1 J, m( ~ 能源危机过后，兰博基尼车牌标志于1980年推出了这辆“很兰博”的敞篷跑车。 
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5 ^; X2 d. X# G8 o# e/ N% x4 f 1987 CHRYSLER PORTOFINO
& s! l' m) J1 A3 k+ ^ 4.1987 CHRYSLER PORTOFINO5 z' t4 l3 E1 e
这辆外观怪异Portofino概念车原本是Kevin Verduyn公司为克莱斯勒设计的，但是出于某种原因Portofino没能出现在克莱斯勒的车型目录中，但是克莱斯勒一直没有放弃，后来克莱斯勒找到了兰博基尼生产这辆车，不过贴上了克莱斯勒的Logo。! Z2 g' I6 s( G
这辆车使用了Jalpa的底盘，为了能放进四个座椅，汽车排量是什么意思底盘被加长了66cm，并安装上了一对奇怪的对开门。车头和Countach很像，但是车尾的设计被那对对开门给毁了，最高时速240km/h。  " _& U4 R. N" j8 h/ c) W \9 l# V
' X. u4 D4 Z3 a' H, o; V8 v( U0 o 1988 LAMBORGHINI PROJECT P140& u" L5 i+ ~* Z/ T
5.1988 LAMBORGHINI PROJECT P140
5 M# H; _4 h, ]& S+ p% B 兰博基尼的P140原本定位为价格便宜的畅销跑车，但车的标志大全是铝制单体式底盘、碳纤维车身和V10引擎的介入明显不符合该定位。不过为了控制成本，头脑发昏的设计人员竟然将冷却系统给砍掉，并直接导致了P140量产计划流产。  0 z# C6 F: z j; |6 `, s
8 n: j+ R8 ]6 X \8 B: U5 O
1996 LAMBORGHINI RAPTOR3 O; ^7 A- t8 a3 ~6 ^- V9 a+ H
6.1996 LAMBORGHINI RAPTOR4 k1 h6 r% B i% c- D
在1996年的日内瓦车展前四个月，时任兰博基尼CEO的Michael Kimberly委托Zagato设计生产一辆吸引眼球的跑车，就是图中这辆。碳纤维材质车身、钢制管型底盘、世界上最快的车Diablo VT引擎加上四轮驱动。  , g3 P$ u' D$ h
$ [: O5 P @' I- O3 \+ m LAMBORGHINI MIURA CONCEPT2 L: j+ o5 J Z2 ?; e6 h
7.2006 LAMBORGHINI MIURA CONCEPT$ N3 _! p% r9 r8 G
老实说，兰博基尼在复古方面的工作确实不咋的，但汽车标志大全及名字是Miura概念车却是个例外。为了庆祝Miura诞生40周年，兰博推出了这款 Miura概念车。这款概念车的底盘来自前任大牛Murciélago，而线条流畅的车身设计出自兰博首席设计师Walter de'Silva。
! B( U2 r; x- i 这辆概念车在纽约的Palay媒体中心展出时，兰博现任CEO Stephan Winkelmann表示Miura不会重新量产，Miura代表了兰博基尼公司辉煌的过去，但是兰博基尼更是一家贴近未来的公司。 
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+ x) Z' w. s8 S; z& p LAMBORGHINI CONCEPT S% ]5 s1 [1 C E) J
8.2006 LAMBORGHINI CONCEPT S
0 W3 T8 _. x' a' W 兰博基尼设计师 世界上最好的越野车Coty Haviland是这么评价这款概念车的：这是一辆反社会的车。Concept S 基于Gallardo，不过传统的横排座椅布局变成了竖排，而且分成了两个独立座舱。2 L, y% Z& G4 R5 D, _; `: [
如果你认为这种独特的座舱布局只是样子货，那么你就错了，两个座舱之间的狭窄空间实际上是发动机进气道，并未排量5.0升的V10引擎提供新鲜空气。 |
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发表于 2012-6-19 10:34:24
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