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对于一家跑车公司来说，他们推出的概念车与其即将量产的跑车之间区别不大，比如兰博基尼Aventador发布时，它的外形很容易让人们联想到“雷文顿”。今天我们将盘点兰博基尼史上最出名的八款概念车。  1 C1 U( G0 r- g
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LAMBORGHINI MARZAL! s5 ^+ {$ W1 S/ S! l+ W |
1.1967 LAMBORGHINI MARZAL
# X0 T$ r2 [! _( I3 b- v, A5 X 曾今有人这么评价这辆车：“如果驾驶员是一位衣着暴露的妙龄女性，那么这辆车是她最好的展示空间，透明的车门几乎无法遮掩车内人们的隐私。”+ H& P5 J( ~# d3 U" a
这辆是费鲁奇奥兰博基尼推出的首款鸥翼跑车，也是兰博基尼旗下的首款四座GT跑车，并于1967年的日内瓦车展上展出。  ( F* C+ h. O7 i9 |* Z9 Q5 h5 y7 }% q
2 d8 }* T: q* A, |2 N* I, z 1974 LAMBORGHINI BRAVO
0 v. a6 S( Q- N3 ~5 g! e, f 2.1974 LAMBORGHINI BRAVO
2 i" l! N p3 @# h6 E7 L7 M 正如这辆车的名字"Bravo"(极好的、喝彩)，兰博基尼于1974的都灵车展首发了这台大牛，可惜漂亮的外观设计却没能抵挡住能源危机，销量更是惨不忍睹。不过Bravo的很多设计被运用到后来的Countach上，不幸的是Bravo汽车品牌标志大全独特的倒车方式也遗传到了 Countach上，你得打开车门坐在门踏板上，探出身子看后面的路况。  2 l: Y3 J7 v$ W' p4 e
" \3 B. K3 b8 T' h$ P LAMBORGHINI ATHON( n, Q" d" l" u6 c6 Z2 e
3.1980 LAMBORGHINI ATHON+ n8 b0 h `5 S; T% ?5 A
能源危机过后，兰博基尼车牌标志于1980年推出了这辆“很兰博”的敞篷跑车。 
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1987 CHRYSLER PORTOFINO
* @* C/ L( N( u8 Z( i. `. D4 S 4.1987 CHRYSLER PORTOFINO0 [( e. Q5 l6 c' P: y6 V
这辆外观怪异Portofino概念车原本是Kevin Verduyn公司为克莱斯勒设计的，但是出于某种原因Portofino没能出现在克莱斯勒的车型目录中，但是克莱斯勒一直没有放弃，后来克莱斯勒找到了兰博基尼生产这辆车，不过贴上了克莱斯勒的Logo。
) g* Q, H# s J2 f) ` 这辆车使用了Jalpa的底盘，为了能放进四个座椅，汽车排量是什么意思底盘被加长了66cm，并安装上了一对奇怪的对开门。车头和Countach很像，但是车尾的设计被那对对开门给毁了，最高时速240km/h。 
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1988 LAMBORGHINI PROJECT P140/ M8 c) x, U! D& X4 N. T
5.1988 LAMBORGHINI PROJECT P140; P( d* B; i+ D- M1 Y/ c
兰博基尼的P140原本定位为价格便宜的畅销跑车，但车的标志大全是铝制单体式底盘、碳纤维车身和V10引擎的介入明显不符合该定位。不过为了控制成本，头脑发昏的设计人员竟然将冷却系统给砍掉，并直接导致了P140量产计划流产。  6 Q4 Z- r- @4 H b6 A% m! t" ?
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1996 LAMBORGHINI RAPTOR
$ O+ k5 C5 g; m& j8 @ 6.1996 LAMBORGHINI RAPTOR
* F4 u. O, l, T- W- g4 M1 S2 m 在1996年的日内瓦车展前四个月，时任兰博基尼CEO的Michael Kimberly委托Zagato设计生产一辆吸引眼球的跑车，就是图中这辆。碳纤维材质车身、钢制管型底盘、世界上最快的车Diablo VT引擎加上四轮驱动。 
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LAMBORGHINI MIURA CONCEPT4 R, }/ n2 s+ d' M" O& E
7.2006 LAMBORGHINI MIURA CONCEPT
+ C/ D3 A q3 w) ~ 老实说，兰博基尼在复古方面的工作确实不咋的，但汽车标志大全及名字是Miura概念车却是个例外。为了庆祝Miura诞生40周年，兰博推出了这款 Miura概念车。这款概念车的底盘来自前任大牛Murciélago，而线条流畅的车身设计出自兰博首席设计师Walter de'Silva。- ] F/ M! U1 n% B
这辆概念车在纽约的Palay媒体中心展出时，兰博现任CEO Stephan Winkelmann表示Miura不会重新量产，Miura代表了兰博基尼公司辉煌的过去，但是兰博基尼更是一家贴近未来的公司。  9 N+ \3 r& M- B
( @% J* E, ^; X1 o. B, ] LAMBORGHINI CONCEPT S; _" x% P! ` O- m1 s$ n
8.2006 LAMBORGHINI CONCEPT S
: Z* E2 }/ |) |- W, ] 兰博基尼设计师 世界上最好的越野车Coty Haviland是这么评价这款概念车的：这是一辆反社会的车。Concept S 基于Gallardo，不过传统的横排座椅布局变成了竖排，而且分成了两个独立座舱。
8 T: N5 y/ e% j- c" c. z如果你认为这种独特的座舱布局只是样子货，那么你就错了，两个座舱之间的狭窄空间实际上是发动机进气道，并未排量5.0升的V10引擎提供新鲜空气。 |
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发表于 2012-6-19 10:34:24
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