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如果说挑战者320 350 500厂家没有明确表示使用HFS车架是为了拉开挑战者系列的档次的话,那么,12款挑战者600,美利达则明确表示使用了全HFS的车架(车架上有HFS的明确标志!)+ \6 Q7 k# Y a: b
变速系列是采用新款的X7套件,传动还是FSA与SRAM的结合!, Y4 _8 V o& Z1 R- R
总的来说,在配置方面成熟的挑战者600变化不大,虽然车架升级成了HFS,但价格却比11款还降了一点,这应该是为了迎接最多挑战者成员~~~+ f5 U8 M5 U7 G! R9 O) K- R
具体配置如下:
( L; m3 y6 b( `0 }6 Q车架: 美利达HFS铝合金平焊车架
) I& n: `: q; {) B4 p" {, z速别: 27速
. h; t: f' F7 l- f& i. ]尺寸: 26*16/18
# H# T1 U% c7 t& w: `轮组: 久钰轴承轴承花鼓+WTB 双层铝合金车圈
3 x! p) J( s* @5 W手把竖管: XM 31.8 口径铝合金
0 @: G$ z8 i' e' Q6 ~! g; N+ V座管: XM 铝合金8 z# [' M. r5 A4 o4 | m
手把: XM铝合金0 V1 v& d- z' P
前叉: Rockshox XC28/TK线控锁死带回弹调节前叉
+ A# g1 s% M) T6 p3 q$ S牙盘: FSA 1151 中空一体式 % X, c! v8 w4 q
颜色: 黑色 白色
1 N) w: o+ Q0 ], k外胎: MAXXIS 26X2.1外胎
2 j" H; `* }! d3 D前后夹器: 台湾彦豪AURiGA COMP 油压碟刹
; h% z& B. X/ s% n变速控制杆: 2011款SRAM X7 27速
& y4 o* R4 k% _0 b前/后变速器: 2011款SRAM X7 27速
( t3 H* B7 r- H* Z& ~座垫: WTB PURE: b9 R" T8 O; V- {
我那款心仪的HFS车架终于在挑6上出现了5 `! p# Y O4 d8 R7 o
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