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如果说挑战者320 350 500厂家没有明确表示使用HFS车架是为了拉开挑战者系列的档次的话,那么,12款挑战者600,美利达则明确表示使用了全HFS的车架(车架上有HFS的明确标志!)
% p! I# x0 \3 u6 h4 l. R变速系列是采用新款的X7套件,传动还是FSA与SRAM的结合!
H0 o7 E% s0 o4 R总的来说,在配置方面成熟的挑战者600变化不大,虽然车架升级成了HFS,但价格却比11款还降了一点,这应该是为了迎接最多挑战者成员~~~
" [( n% J! V% X. l! X具体配置如下:# n3 ~- c: N' S( [# t9 h
车架: 美利达HFS铝合金平焊车架 * R [0 ^; c, [ e
速别: 27速
H4 Z1 y* r" g/ {5 i+ x尺寸: 26*16/18 q6 A( q/ Z3 a5 g! l
轮组: 久钰轴承轴承花鼓+WTB 双层铝合金车圈
- u, @1 ^/ }" U手把竖管: XM 31.8 口径铝合金: v' M- t& w8 A" _( W8 U u
座管: XM 铝合金5 L E; W8 `' h+ o4 B" {; r
手把: XM铝合金0 ?. N& W* ?7 c& ], w8 T
前叉: Rockshox XC28/TK线控锁死带回弹调节前叉
% ]$ b* M' _3 n7 ?# R. a. _' @牙盘: FSA 1151 中空一体式 . t+ {! ~! V4 k. X# }& Y7 G4 F6 l
颜色: 黑色 白色 % i% _! b* E: B9 Z: T' h
外胎: MAXXIS 26X2.1外胎
- w5 E# U U2 n前后夹器: 台湾彦豪AURiGA COMP 油压碟刹& W7 _" T: v6 C% o3 d& |4 `9 m
变速控制杆: 2011款SRAM X7 27速+ Q5 G( T/ I9 D c; t
前/后变速器: 2011款SRAM X7 27速
, C2 ~) {1 j* E/ v9 j座垫: WTB PURE
) L* k* b0 l9 a# E我那款心仪的HFS车架终于在挑6上出现了. z! F, o) K+ W8 D
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