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如果说挑战者320 350 500厂家没有明确表示使用HFS车架是为了拉开挑战者系列的档次的话,那么,12款挑战者600,美利达则明确表示使用了全HFS的车架(车架上有HFS的明确标志!)8 B4 x2 c6 |3 F
变速系列是采用新款的X7套件,传动还是FSA与SRAM的结合!% T `( f; G& V. B; W: V& S& x
总的来说,在配置方面成熟的挑战者600变化不大,虽然车架升级成了HFS,但价格却比11款还降了一点,这应该是为了迎接最多挑战者成员~~~
+ Y! u- Z. c% f$ n具体配置如下:
% S5 t- c$ R2 e" u' W, L6 G车架: 美利达HFS铝合金平焊车架 , X5 S# X% r- B3 q; i" A
速别: 27速
6 g" x) ]3 p% |. f* f- T6 k( p尺寸: 26*16/18( m! |0 r+ U h- d. @# Y6 T1 V
轮组: 久钰轴承轴承花鼓+WTB 双层铝合金车圈; ^- Z8 `3 F7 F/ Q/ h
手把竖管: XM 31.8 口径铝合金$ a q1 U3 s) B! y' m
座管: XM 铝合金" u0 u0 H M x; Q$ L: M- t1 ~8 T9 {
手把: XM铝合金0 S* C! A. y3 n* ^
前叉: Rockshox XC28/TK线控锁死带回弹调节前叉 / g9 t- N1 d0 L% O ]9 y
牙盘: FSA 1151 中空一体式 # t7 N. G9 T3 D0 X$ u" `* M U5 O
颜色: 黑色 白色 9 F+ y" ?- D9 R
外胎: MAXXIS 26X2.1外胎
2 t. L/ H* k# j前后夹器: 台湾彦豪AURiGA COMP 油压碟刹
. w2 t# D5 f! m9 L$ R变速控制杆: 2011款SRAM X7 27速
* S% M1 }3 {7 P/ N: q% _6 l前/后变速器: 2011款SRAM X7 27速/ V7 D7 |; O$ R8 v
座垫: WTB PURE, ?* ?# @- |" d& G1 k
我那款心仪的HFS车架终于在挑6上出现了
% ~% V- Y1 ^; K7 g |
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