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如果说挑战者320 350 500厂家没有明确表示使用HFS车架是为了拉开挑战者系列的档次的话,那么,12款挑战者600,美利达则明确表示使用了全HFS的车架(车架上有HFS的明确标志!)" `8 ]0 j0 Q* ^
变速系列是采用新款的X7套件,传动还是FSA与SRAM的结合!# P& E0 v: e; Y+ B, g1 [: h
总的来说,在配置方面成熟的挑战者600变化不大,虽然车架升级成了HFS,但价格却比11款还降了一点,这应该是为了迎接最多挑战者成员~~~
. k5 h* X( j& ^+ G' S' H5 [" a具体配置如下:
! F6 ?; O+ q, {% w" o- y车架: 美利达HFS铝合金平焊车架 - L- r$ g3 r: _, d7 ^
速别: 27速 $ S Y; q0 N# N
尺寸: 26*16/18
, i7 Y) x8 o2 [5 X9 l% c! }轮组: 久钰轴承轴承花鼓+WTB 双层铝合金车圈, ?( Q2 |4 T0 z# u' d
手把竖管: XM 31.8 口径铝合金0 y/ \* S2 T% q- Z9 I
座管: XM 铝合金4 A) @8 g/ \6 m4 H3 E0 o
手把: XM铝合金
% f% r h& w( L' R) x3 M2 ^前叉: Rockshox XC28/TK线控锁死带回弹调节前叉
! L, I& ?7 y1 ^牙盘: FSA 1151 中空一体式 $ D1 w: h/ s2 s; t; R7 m4 e4 L6 K
颜色: 黑色 白色 ! x( O! B+ a: f `
外胎: MAXXIS 26X2.1外胎3 v. u+ L! p% p2 a# n$ }& x1 a
前后夹器: 台湾彦豪AURiGA COMP 油压碟刹' p9 t$ B9 ^6 Y
变速控制杆: 2011款SRAM X7 27速
& r# f* C2 ]2 _前/后变速器: 2011款SRAM X7 27速
" w& i' K; [0 a6 _% j3 i座垫: WTB PURE$ @' W! x- I t0 ]5 O; a
我那款心仪的HFS车架终于在挑6上出现了
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