看不见的死角。

老城墙

骑车交通视野死角与内轮差【必看】

& n9 g' C% N5 J  ^& S1 q经常发生严重事故的原因─视野死角与内轮差
- i4 ~- x  i8 R0 h何谓『视野死角』?
人静止时，视野达到210°，但两边的70 °常看不清楚，真正看清楚的，通常只有中间的70 °
# R- M$ X& o4 C7 k) u+ F当速度越快，看清楚的角度就越小，看不清楚的部分计受视野死角
何谓『内轮差』？
车辆转弯时，内侧的前、后轮轨迹并不会在同一条在线，后轮会向内偏移，而偏移的距离叫做「内轮差」，且车辆越大，内轮差也越大哦！
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" }+ B7 M% `6 x认识『视野死角』


-    不要以为你前后方的驾驶人都看得见你
-    天生的视野死角，会让驾驶人看不见你的存在，进而造成危险
! f5 k& A  m6 d-    大型车的视野死角多，不要靠太近或跟随侧边，因为内轮差也可能造成危险
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4 l  T+ l( T5 o7 C4 h认识『内轮差』

# L. i& d4 I. }' ?* U& m-     内轮差，又称为『转弯半径』
-     为轴距（前轮至后轮）的1/3
-     车身越大、越长，内轮差越大，联结车的内轮差距离可以达到6~7.5公尺
-     不要以为『头过身就过』，冒险贴在车子旁边

余下美利达

{:4_84:}

任我骑行

-    不要以为你前后方的驾驶人都看得见你
-    天生的视野死角，会让驾驶人看不见你的存在，进而造成危险
-    大型车的视野死角多，不要靠太近或跟随侧边，因为内轮差也可能造成危险
, c. \- i( R8 u8 k& p! ~
{:4_283:}以后一定注意！大车转弯内侧不可过！

老m哥

学习了

金属风暴

{:4_271:}

九月猪

有点专业的味道了。{:4_283:}