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凯立德papago两款导航软件使用体会

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发表于 2010-6-21 11:08:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
在自助游越来越盛行的今天,当你走到一个人生地不熟的地方,随身携带一台GPS导航设备无疑为你的出行带来极大的便利,它如同一位贴身向导,不但可以带你走四方,更可以给你提供丰富的周边位置信息,帮助你快速达成自己的愿望。而被喻为是GPS导航灵魂的导航软件,更是起着至关重要的作用。下面就我的车载导航仪苹果AP-602上使用的两个导航软件凯立德和papago,谈谈个人使用体会,给网友们一个参考。
1 M  E) H5 ^0 ~
$ b/ q1 b- R9 i1 k7 u/ s" r' R
地图
# L3 ^; \/ U  P4 _; G/ I    凯立德:自主开发的图资,软件的兼容性、稳定性很好。1 a8 k, t& l# H1 X6 G
papago:目前使用的是易图通和四维图新的地图,用户可以自选地图。) l& }% i, ^8 S1 v& }5 v, n$ h7 V
地图是导航软件重要的一部分,图资覆盖范围及详细度是考量导航软件的主要标准。我所用过的导航软件有道道通、灵图、高德、领航星,包括现在使用的凯立德和papago,个人觉得凯立德导航软件搭载自主地图,所以兼容性、稳定性较好。而papago所使用的易图通和四维图新是国内最强的两大图资商,地图详细度较高,用户自选地图服务也是比较吸引人的。0 I+ [5 |' I3 |: s3 a7 \( h1 m) b) Y
菜单    ) j1 x+ A  t: e# d0 Z2 f# E' [
    凯立德:默认快拼查找,进入下一级菜单才能看到更多查找方式。在查询目的地时耗时较长,需等查询6 Y  W& _2 R& z9 N
结果全部出现后才可进行下一步操作。
; {3 {# Z. X/ W7 E2 q, z, k    papago:各类查找方式排列在同一界面,显得简单方便,查询速度较快。
, H& i9 Q7 s$ [2 i( y$ Q繁琐的菜单级别设计,操作起来比较耽误时间,凯立德在这方面有待进一步优化。相比之下,papago的菜单: {( Z! \! V1 ~( j& p* K
布局就显得合理得多,查询速度自然也快些。) c/ g9 I" h9 x) R( u9 M- h
路径规划
# M1 q1 U: a5 W: Y; j( E( h凯立德比papago多了一个“最少收费”的规划选项,很贴心的为消费者考虑省钱啊,不过,这个功能不是在所
& I) q* j$ [* F有地方都适用的哦,有时候它会带你绕小路,以避开收费站,这会多花一些时间。如果大家急着赶路或者是雨天的
' w: L. G6 w3 N: l( ~: i) ~' K: w话,不建议使用,一是危险,二是在路况较差的情况下会耽误更多时间。当然,对于一些冒险爱好者,倒是可以尝
. a$ Z, Z7 g# B  m! n试下。
3 M, q$ N' K% V4 j1 f) ^规划速度方面,凯立德比papago要快一点。而在详细路径显示界面,双方没有太大差别,行车方向、道路名称
; N6 y+ V( j' o及距离等,都一一罗列。不过papago的界面上多了一个“模拟导航”的按钮,用于执行模拟导航功能。# @0 U/ W! Q$ f% |$ `
导航画面
" y1 B1 [4 ]% I! p* P) ?* r3 E: {    凯立德:三种模式下显示的都是平面地图,用久了感觉很平淡,毕竟现在其它的软件,比如高德、MIO都做起了3D导航,希望凯立德在车载导航软件也能够出3D版本(凯立德手机版是有3D功能的)。
+ J) o2 p$ f7 Z) s# _) E# `! Ppapago:3D实景导航,就是不一样,很真实,画面流畅,是我喜欢的。官方描述全国有近三千座3D实体建筑,不过目前使用下来,感觉好像还只限于大城市,小城市的3D建筑数量很少,希望以后会多一些。
3 s4 W6 k' f% ~4 t; \* b) P) n) a路口三维实景图    1 T# z$ H* U- D0 C2 k8 Y
凯立德:路口实景图片数量多于papago,界面也很美观,但路口模式图及放大图做的不及papago,特别是路口( y3 l7 N- Z& h
放大图真的是很难看,显示了很多无关的灰色道路,有分散注意力的嫌疑。
  H: m6 Q2 o+ [( ?* Jpapago:全国有两千张路口实景图片,目前在不断更新,看来也很不错。路口放大图简洁明了,导航时很省心,  c/ Y4 C* n0 {7 I
不过整体界面色彩没有凯立德丰富。
( K' m+ N  j$ M随着道路的日益更新及复杂化,即使是在熟悉的城市也会偶尔错过正确的出口,我想,伴随导航技术的不断发
# R2 X% ^, d$ Q2 f+ S: i: u# {* @展及创新,路口实景图也将成为导航软件的核心内容。9 n$ k* M$ _8 z& ?4 J- m( p3 R. r
立体高架显示
+ M# T8 X. l+ _* b2 Z) W, b# I    凯立德:高架道路上,当卫星信号飘移至地面道路上,会跳出选择窗口“在主路上”、“在辅路上”之类的提示,使用者手动选择完成后,才能继续正确导航,我觉得这有点不安全了吧,开着的时候,眼睛要看着前方,还要盯着导航屏幕,再腾出只手来选择,这是在高架上啊,万一有个啥事,谁对我的安全负责啊?, d3 s  n+ x- N6 c
    papago:独家专有,算是一大突破,我很佩服papago这一点,总是走在行业的前端,毕竟立体高架显示对于我们来说不止是方便一点点。在高架路上,清晰而富于层次感的立体道路,让导航变得简单得多,用户不用犹豫就能选择正确道路,很省时间很安全。不过,我觉得立体道路的颜色标识可以更优化,让人看起来更清楚分明,那就太完美啦。6 `) e3 \1 _, c% x6 f1 v
   
% J, }7 T: a# [$ C    其它方面,如语音、功能设置等两者差不多,这里就不啰嗦了。
1 z. ~  G- ^* W: Z/ O7 b. m最后做一下总结,在路径规划及路口实景图方面,凯立德要优于papago,在实用性、易用性方面,个人觉得papago比凯立德要好些。当然,每个人的使用习惯及爱好都不一样,对导航软件的选择也就不同了。( F' W+ V, W. ?
    大家要是对这两款软件感兴趣的话,不妨去试试。至于哪个更好一点,便是仁者见仁,智者见智了,哈哈,比较完毕,欢迎大家拍砖!
发表于 2010-6-21 12:39:33 | 显示全部楼层
不错,司机的好帮手。{:4_84:}
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