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凯立德papago两款导航软件使用体会

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发表于 2010-6-21 11:08:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
在自助游越来越盛行的今天,当你走到一个人生地不熟的地方,随身携带一台GPS导航设备无疑为你的出行带来极大的便利,它如同一位贴身向导,不但可以带你走四方,更可以给你提供丰富的周边位置信息,帮助你快速达成自己的愿望。而被喻为是GPS导航灵魂的导航软件,更是起着至关重要的作用。下面就我的车载导航仪苹果AP-602上使用的两个导航软件凯立德和papago,谈谈个人使用体会,给网友们一个参考。 1 a' b) p# R0 W( E5 |! C& d3 A

6 M9 q# c% E& Q) Q
) A% ~+ U1 o+ K& g1 E地图
& ]4 K  h: I. h# D; R$ P0 F    凯立德:自主开发的图资,软件的兼容性、稳定性很好。6 M9 \3 w8 V# K, k
papago:目前使用的是易图通和四维图新的地图,用户可以自选地图。
8 M( S; G! g, u7 V( Q# w  ?地图是导航软件重要的一部分,图资覆盖范围及详细度是考量导航软件的主要标准。我所用过的导航软件有道道通、灵图、高德、领航星,包括现在使用的凯立德和papago,个人觉得凯立德导航软件搭载自主地图,所以兼容性、稳定性较好。而papago所使用的易图通和四维图新是国内最强的两大图资商,地图详细度较高,用户自选地图服务也是比较吸引人的。9 @" Z* j; W3 J- L" V) G& }3 v8 O/ r; A
菜单    * G( U1 Z$ B& U
    凯立德:默认快拼查找,进入下一级菜单才能看到更多查找方式。在查询目的地时耗时较长,需等查询
5 [% @7 Q% h( J* ?1 {结果全部出现后才可进行下一步操作。
: T" g0 A2 H" w+ `* T    papago:各类查找方式排列在同一界面,显得简单方便,查询速度较快。
9 ]& }, h: H; j  W& Y1 m5 }) H& z繁琐的菜单级别设计,操作起来比较耽误时间,凯立德在这方面有待进一步优化。相比之下,papago的菜单
! Z8 s2 Z' @: a布局就显得合理得多,查询速度自然也快些。% K2 ~& |8 a2 T; k; s  A
路径规划+ e. d) e0 ?/ j( f% \, s
凯立德比papago多了一个“最少收费”的规划选项,很贴心的为消费者考虑省钱啊,不过,这个功能不是在所# p0 J# l+ d, b$ M7 p
有地方都适用的哦,有时候它会带你绕小路,以避开收费站,这会多花一些时间。如果大家急着赶路或者是雨天的
7 r- g) J3 g, H话,不建议使用,一是危险,二是在路况较差的情况下会耽误更多时间。当然,对于一些冒险爱好者,倒是可以尝
' }: X# A: k' G6 ?试下。
1 E) J; s! b3 }1 M! D5 H规划速度方面,凯立德比papago要快一点。而在详细路径显示界面,双方没有太大差别,行车方向、道路名称
2 r, F1 [; a4 W- W0 r# o及距离等,都一一罗列。不过papago的界面上多了一个“模拟导航”的按钮,用于执行模拟导航功能。9 v+ ~( l  W0 w9 _
导航画面0 {+ r, `2 U2 y$ L! ]* }: Q& ?
    凯立德:三种模式下显示的都是平面地图,用久了感觉很平淡,毕竟现在其它的软件,比如高德、MIO都做起了3D导航,希望凯立德在车载导航软件也能够出3D版本(凯立德手机版是有3D功能的)。
5 K" t" j6 L; m4 _! Upapago:3D实景导航,就是不一样,很真实,画面流畅,是我喜欢的。官方描述全国有近三千座3D实体建筑,不过目前使用下来,感觉好像还只限于大城市,小城市的3D建筑数量很少,希望以后会多一些。
+ W* {# B/ c8 p- K/ i' q路口三维实景图    6 j# l8 q7 P& j& G
凯立德:路口实景图片数量多于papago,界面也很美观,但路口模式图及放大图做的不及papago,特别是路口
$ i, }/ `. G2 {8 H! ?4 A8 E3 f放大图真的是很难看,显示了很多无关的灰色道路,有分散注意力的嫌疑。! Q' g6 t! f1 q! Z! {; U# w
papago:全国有两千张路口实景图片,目前在不断更新,看来也很不错。路口放大图简洁明了,导航时很省心,
7 G1 Q. o! o/ Y9 |5 D不过整体界面色彩没有凯立德丰富。$ B4 J, D# T  s1 c2 K
随着道路的日益更新及复杂化,即使是在熟悉的城市也会偶尔错过正确的出口,我想,伴随导航技术的不断发. J8 Z: W, G* G8 B
展及创新,路口实景图也将成为导航软件的核心内容。& j& r6 A& a0 V! ~3 ^! [; c
立体高架显示1 G% K; X- w& n) x4 P4 c
    凯立德:高架道路上,当卫星信号飘移至地面道路上,会跳出选择窗口“在主路上”、“在辅路上”之类的提示,使用者手动选择完成后,才能继续正确导航,我觉得这有点不安全了吧,开着的时候,眼睛要看着前方,还要盯着导航屏幕,再腾出只手来选择,这是在高架上啊,万一有个啥事,谁对我的安全负责啊?
" F+ D4 u5 j* L" G- m    papago:独家专有,算是一大突破,我很佩服papago这一点,总是走在行业的前端,毕竟立体高架显示对于我们来说不止是方便一点点。在高架路上,清晰而富于层次感的立体道路,让导航变得简单得多,用户不用犹豫就能选择正确道路,很省时间很安全。不过,我觉得立体道路的颜色标识可以更优化,让人看起来更清楚分明,那就太完美啦。7 `/ N  L/ B: T( _- V% o+ ]
    5 ^  {% @+ o; i" M
    其它方面,如语音、功能设置等两者差不多,这里就不啰嗦了。
2 d1 @" e" ^) P/ W3 O最后做一下总结,在路径规划及路口实景图方面,凯立德要优于papago,在实用性、易用性方面,个人觉得papago比凯立德要好些。当然,每个人的使用习惯及爱好都不一样,对导航软件的选择也就不同了。" Q( Q# f* Y- l+ j" J! e
    大家要是对这两款软件感兴趣的话,不妨去试试。至于哪个更好一点,便是仁者见仁,智者见智了,哈哈,比较完毕,欢迎大家拍砖!

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发表于 2010-6-21 12:39:33 | 显示全部楼层
不错,司机的好帮手。{:4_84:}
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