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凯立德papago两款导航软件使用体会

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发表于 2010-6-21 11:08:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
在自助游越来越盛行的今天,当你走到一个人生地不熟的地方,随身携带一台GPS导航设备无疑为你的出行带来极大的便利,它如同一位贴身向导,不但可以带你走四方,更可以给你提供丰富的周边位置信息,帮助你快速达成自己的愿望。而被喻为是GPS导航灵魂的导航软件,更是起着至关重要的作用。下面就我的车载导航仪苹果AP-602上使用的两个导航软件凯立德和papago,谈谈个人使用体会,给网友们一个参考。 % ^0 a! g' q  I+ K' D

) n- f) ~$ w& L7 ~: c2 N
2 ]  |6 x% r1 `3 X! B) H地图
9 Z  Z6 C  X" U/ l4 M$ a    凯立德:自主开发的图资,软件的兼容性、稳定性很好。
+ ^0 d) d2 V, }4 o/ U, ^: Q: Gpapago:目前使用的是易图通和四维图新的地图,用户可以自选地图。7 @, U' t  h! x( `
地图是导航软件重要的一部分,图资覆盖范围及详细度是考量导航软件的主要标准。我所用过的导航软件有道道通、灵图、高德、领航星,包括现在使用的凯立德和papago,个人觉得凯立德导航软件搭载自主地图,所以兼容性、稳定性较好。而papago所使用的易图通和四维图新是国内最强的两大图资商,地图详细度较高,用户自选地图服务也是比较吸引人的。% L! i! |5 g. `6 a. s
菜单   
0 z8 c9 _7 n/ z# S: |    凯立德:默认快拼查找,进入下一级菜单才能看到更多查找方式。在查询目的地时耗时较长,需等查询
  h6 I) ]( x/ Y) W4 e8 F, q% y- _结果全部出现后才可进行下一步操作。
5 c! o) t& w5 q4 y0 n/ U    papago:各类查找方式排列在同一界面,显得简单方便,查询速度较快。
# E; j3 G, m% l: M6 `& K繁琐的菜单级别设计,操作起来比较耽误时间,凯立德在这方面有待进一步优化。相比之下,papago的菜单& l8 }- W; P! z0 e& ^! f1 ^0 r
布局就显得合理得多,查询速度自然也快些。
+ r- J" K7 J2 R1 e' q# v) @路径规划" W" d8 O( k1 L9 Y. i: g6 L
凯立德比papago多了一个“最少收费”的规划选项,很贴心的为消费者考虑省钱啊,不过,这个功能不是在所
) l% {! \; c' `' F7 y' ^* ~. Z* B有地方都适用的哦,有时候它会带你绕小路,以避开收费站,这会多花一些时间。如果大家急着赶路或者是雨天的/ T+ }  ^( D' |* q; C  \9 O( X7 D5 I
话,不建议使用,一是危险,二是在路况较差的情况下会耽误更多时间。当然,对于一些冒险爱好者,倒是可以尝2 R4 w# |: c  {4 a: g7 H
试下。9 l, u3 G6 c& [- C% g
规划速度方面,凯立德比papago要快一点。而在详细路径显示界面,双方没有太大差别,行车方向、道路名称7 U, o/ J' t7 H+ Z& E$ |$ D
及距离等,都一一罗列。不过papago的界面上多了一个“模拟导航”的按钮,用于执行模拟导航功能。
% \' Q) k  Q( Z+ [3 ^0 ]! t- M导航画面, ^, L4 x9 }6 e
    凯立德:三种模式下显示的都是平面地图,用久了感觉很平淡,毕竟现在其它的软件,比如高德、MIO都做起了3D导航,希望凯立德在车载导航软件也能够出3D版本(凯立德手机版是有3D功能的)。" s1 {. W% U9 `7 G+ X( J
papago:3D实景导航,就是不一样,很真实,画面流畅,是我喜欢的。官方描述全国有近三千座3D实体建筑,不过目前使用下来,感觉好像还只限于大城市,小城市的3D建筑数量很少,希望以后会多一些。
4 z' T1 ~0 a4 V% C# m* y路口三维实景图    ; r+ m: l, Z# a' `$ t! }: z& Y
凯立德:路口实景图片数量多于papago,界面也很美观,但路口模式图及放大图做的不及papago,特别是路口
; t1 ~/ F& N8 o9 S$ [放大图真的是很难看,显示了很多无关的灰色道路,有分散注意力的嫌疑。4 k3 z: G/ |+ }. @0 x" e
papago:全国有两千张路口实景图片,目前在不断更新,看来也很不错。路口放大图简洁明了,导航时很省心,! y# e, F3 P8 |2 T5 r0 s5 C
不过整体界面色彩没有凯立德丰富。3 _. S/ h* J" C$ x% k1 D: v
随着道路的日益更新及复杂化,即使是在熟悉的城市也会偶尔错过正确的出口,我想,伴随导航技术的不断发- v9 {- N4 Y  I  l- \) v
展及创新,路口实景图也将成为导航软件的核心内容。
6 o# j2 f& u! w% Q, q8 q) y立体高架显示
4 Z* @1 y4 l/ z) s9 D5 {2 U    凯立德:高架道路上,当卫星信号飘移至地面道路上,会跳出选择窗口“在主路上”、“在辅路上”之类的提示,使用者手动选择完成后,才能继续正确导航,我觉得这有点不安全了吧,开着的时候,眼睛要看着前方,还要盯着导航屏幕,再腾出只手来选择,这是在高架上啊,万一有个啥事,谁对我的安全负责啊?
9 ?6 O- d! F$ ]( P$ I2 R: L    papago:独家专有,算是一大突破,我很佩服papago这一点,总是走在行业的前端,毕竟立体高架显示对于我们来说不止是方便一点点。在高架路上,清晰而富于层次感的立体道路,让导航变得简单得多,用户不用犹豫就能选择正确道路,很省时间很安全。不过,我觉得立体道路的颜色标识可以更优化,让人看起来更清楚分明,那就太完美啦。
7 y4 g( |5 a% _    2 Q4 [) c2 c0 r- R
    其它方面,如语音、功能设置等两者差不多,这里就不啰嗦了。( N/ a+ b! J+ L1 R0 j' W: M' g
最后做一下总结,在路径规划及路口实景图方面,凯立德要优于papago,在实用性、易用性方面,个人觉得papago比凯立德要好些。当然,每个人的使用习惯及爱好都不一样,对导航软件的选择也就不同了。+ k' f, W9 }" F! q0 ~
    大家要是对这两款软件感兴趣的话,不妨去试试。至于哪个更好一点,便是仁者见仁,智者见智了,哈哈,比较完毕,欢迎大家拍砖!

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发表于 2010-6-21 12:39:33 | 显示全部楼层
不错,司机的好帮手。{:4_84:}
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