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凯立德papago两款导航软件使用体会

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发表于 2010-6-21 11:08:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
在自助游越来越盛行的今天,当你走到一个人生地不熟的地方,随身携带一台GPS导航设备无疑为你的出行带来极大的便利,它如同一位贴身向导,不但可以带你走四方,更可以给你提供丰富的周边位置信息,帮助你快速达成自己的愿望。而被喻为是GPS导航灵魂的导航软件,更是起着至关重要的作用。下面就我的车载导航仪苹果AP-602上使用的两个导航软件凯立德和papago,谈谈个人使用体会,给网友们一个参考。
" o1 o% p: ?! V9 a, W
$ y4 Z* F5 S1 [6 X! \! F5 r3 _
. z5 ~: u' Y( v! M1 z地图
  S- m# E7 R# \    凯立德:自主开发的图资,软件的兼容性、稳定性很好。! K% h/ ]' C7 V- e
papago:目前使用的是易图通和四维图新的地图,用户可以自选地图。# U& c5 C/ g$ Y+ _0 V1 Z) F7 q7 K
地图是导航软件重要的一部分,图资覆盖范围及详细度是考量导航软件的主要标准。我所用过的导航软件有道道通、灵图、高德、领航星,包括现在使用的凯立德和papago,个人觉得凯立德导航软件搭载自主地图,所以兼容性、稳定性较好。而papago所使用的易图通和四维图新是国内最强的两大图资商,地图详细度较高,用户自选地图服务也是比较吸引人的。6 P, U, v. X( b" K9 V
菜单    - f, k5 N8 ]/ J5 M( e. m8 Q
    凯立德:默认快拼查找,进入下一级菜单才能看到更多查找方式。在查询目的地时耗时较长,需等查询' ]& Z9 q7 g+ r# b
结果全部出现后才可进行下一步操作。
- c" F! p3 B" [5 C6 c/ ]    papago:各类查找方式排列在同一界面,显得简单方便,查询速度较快。8 `" q& S3 S2 C! T8 ]* b
繁琐的菜单级别设计,操作起来比较耽误时间,凯立德在这方面有待进一步优化。相比之下,papago的菜单
3 ~; ?, p) W# U, V" R/ I布局就显得合理得多,查询速度自然也快些。+ d4 Y1 e! U1 Z5 `* B+ l  p
路径规划2 W& I2 _% V1 G% u; d: i0 m
凯立德比papago多了一个“最少收费”的规划选项,很贴心的为消费者考虑省钱啊,不过,这个功能不是在所
, Z; i$ K/ v. H有地方都适用的哦,有时候它会带你绕小路,以避开收费站,这会多花一些时间。如果大家急着赶路或者是雨天的- ]2 K# _! Y6 G$ [1 g
话,不建议使用,一是危险,二是在路况较差的情况下会耽误更多时间。当然,对于一些冒险爱好者,倒是可以尝3 h( Q) {7 j0 b5 x  Z) V+ k
试下。
" v$ u4 ?* ~# H9 b, j: S* p规划速度方面,凯立德比papago要快一点。而在详细路径显示界面,双方没有太大差别,行车方向、道路名称
  ^1 P/ N1 N: ]1 @及距离等,都一一罗列。不过papago的界面上多了一个“模拟导航”的按钮,用于执行模拟导航功能。9 S: b; J* g! P8 l) j
导航画面1 J; c( Z) F* K5 Y$ N2 T
    凯立德:三种模式下显示的都是平面地图,用久了感觉很平淡,毕竟现在其它的软件,比如高德、MIO都做起了3D导航,希望凯立德在车载导航软件也能够出3D版本(凯立德手机版是有3D功能的)。
" ?% r, ]' Q9 ?; P7 y1 n+ Jpapago:3D实景导航,就是不一样,很真实,画面流畅,是我喜欢的。官方描述全国有近三千座3D实体建筑,不过目前使用下来,感觉好像还只限于大城市,小城市的3D建筑数量很少,希望以后会多一些。
, }0 |+ ^3 J- o2 g, G0 L路口三维实景图    ( U1 q2 g( ?8 H- f9 Z! @
凯立德:路口实景图片数量多于papago,界面也很美观,但路口模式图及放大图做的不及papago,特别是路口2 c, r# \2 ~3 A5 ~
放大图真的是很难看,显示了很多无关的灰色道路,有分散注意力的嫌疑。) s2 u/ m+ D" h9 L" G
papago:全国有两千张路口实景图片,目前在不断更新,看来也很不错。路口放大图简洁明了,导航时很省心,
' w7 `2 Z8 S! |. i9 d5 i8 R9 k不过整体界面色彩没有凯立德丰富。. i8 u4 z' x  `& c! k5 M2 y1 T# p
随着道路的日益更新及复杂化,即使是在熟悉的城市也会偶尔错过正确的出口,我想,伴随导航技术的不断发
9 Z7 T; y6 e1 X/ B. E( A# r% j展及创新,路口实景图也将成为导航软件的核心内容。
( |4 U% U- f. n3 _. }4 A立体高架显示
" w; ]! _0 y( N. P5 B1 L    凯立德:高架道路上,当卫星信号飘移至地面道路上,会跳出选择窗口“在主路上”、“在辅路上”之类的提示,使用者手动选择完成后,才能继续正确导航,我觉得这有点不安全了吧,开着的时候,眼睛要看着前方,还要盯着导航屏幕,再腾出只手来选择,这是在高架上啊,万一有个啥事,谁对我的安全负责啊?
# O" W4 {" |+ C6 q    papago:独家专有,算是一大突破,我很佩服papago这一点,总是走在行业的前端,毕竟立体高架显示对于我们来说不止是方便一点点。在高架路上,清晰而富于层次感的立体道路,让导航变得简单得多,用户不用犹豫就能选择正确道路,很省时间很安全。不过,我觉得立体道路的颜色标识可以更优化,让人看起来更清楚分明,那就太完美啦。9 R8 H' j/ o# a9 Y1 ~
   
% C0 }9 S- ~# m* }    其它方面,如语音、功能设置等两者差不多,这里就不啰嗦了。
% a4 |' @* u  n7 B% q最后做一下总结,在路径规划及路口实景图方面,凯立德要优于papago,在实用性、易用性方面,个人觉得papago比凯立德要好些。当然,每个人的使用习惯及爱好都不一样,对导航软件的选择也就不同了。
5 `+ ~( p$ Q! p) L( R    大家要是对这两款软件感兴趣的话,不妨去试试。至于哪个更好一点,便是仁者见仁,智者见智了,哈哈,比较完毕,欢迎大家拍砖!

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发表于 2010-6-21 12:39:33 | 显示全部楼层
不错,司机的好帮手。{:4_84:}
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