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关于自行车踏频的训练。

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发表于 2010-4-18 18:07:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
踏频就是1分钟脚踏转动一圈的次数。
8 \! w) U2 u5 j0 K# D通过增加你的频率能力,来节约你肌肉中有限的能量和乳酸承受能力。无论你骑行何种路况,不要理会速度,将踩踏次数维持在最优踏频率上,你将获得最佳能量输出功率比。用正确的踏频骑车也可以有效防止膝盖受伤。一般说来,非竞赛性质的长距离骑行,保持85-95的踏频相对耐久性较好,不太容易疲劳。! t  o3 \* N) |
踏频训练是一个长期的有意识训练过程,要注意在高踏频下仍然保持身体的平稳,不至于由于踏频的提高而产生身体的左右摆动和上下跳动。
: }! D* S; k1 Y1 t平路90-100是较好的踏频,爬长坡时70-80。
/ Q2 k' s8 I6 e在没有踏频器的情况下,牢记每种齿轮搭配下踏频90时的速度和踏频100时的速度。然后看码表上显示得即时速度,调整变速器,使踏频始终保持在90 - 100之间。用前2后5.6,速度保持22到25公里/小时,可以很好的练踏频。每次在这个转速下骑5分钟。
) J/ y' x, {$ Z6 ^9 G0 \; n当你学会控制踩踏技术后,就是进行长距离爬坡练习的时候了,这个练习的目的是在长距离爬坡的过程中适应坐着踩踏。这是你大幅提高力量的方式,在特定情况下这种力量可以被最大程度的发挥。! Y$ T& Z8 k7 v" f; D# V9 G( y0 n
下面我们就以2008款公爵车为例计算一下速比,供大家参考:4 w& J3 I+ x. V7 g* A
大牙盘是42,中盘是32,小盘是22;
! O( [* _) M' F, I飞轮齿数是11-13-15-17-20-23-26-30;0 |3 k7 u$ o4 U$ h3 `
车轮周长是2.08M, H3 Z2 B; n( F  I1 }+ L
时速=踏频×60分钟×齿数比×车轮周长/1000% ?; D  Z& U: ^
当踏频为90rpm时,各齿数比应该达到的时速为: 0 j( _( j$ B9 z( p
     档位      对应齿数比       对应速度(km/h): D# G5 t$ A" d0 \$ j
     1×1       (22/30)        8.24
, H0 s5 j# V4 _3 t     1×2       (22/26)        9.5
  p/ p/ i/ S; C& {     1×3       (22/23)        10.74
; N$ F/ O4 ]# s& [     1×4       (22/20)        12.36
/ N+ R8 C  `+ ^     1×5       (22/17)        14.53
1 k* ~/ P7 `6 M+ W     1×6       (22/15)        16.476 ^- W3 I' Y+ N$ [- q* t/ l$ Q8 W0 h
     1×7       (22/13)        19
+ O7 R9 D! }( U9 a     1×8       (22/11)        22.462 {0 c  e% c% U* Y- p& ~8 Z  k
     2×1       (32/30)         11.97
/ F+ ~9 c7 D' w7 J' i     2×2       (32/26)        13.81$ w: G5 H8 ]. s  u, S& P9 S
     2×3         (32/23)        15.62
6 k7 v: F/ M0 N     2×4         (32/20)        17.97$ w$ f; \: d$ s2 L) B
     2×5         (32/17)        21.13( ~! }( f5 p, L6 o/ b
     2×6         (32/15)        23.95' \) Z0 L. ~& P, u2 c. B
     2×7         (32/13)        27.64
" |, u. L: o9 [0 \     2×8         (32/11)        32.674 ]( ]1 F$ E& |! E! l
     3×1         (42/30)        15.71
& n! q1 @8 b" U: e8 @, K8 `     3×2         (42/26)        18.14
- ~) h9 B) ~) r3 K* E, V     3×3         (42/23)        20.15
  w3 a+ {$ `- g     3×4         (42/20)        23.58* c! o' e) L" u# b$ V
     3×5         (42/17)        27.74! S0 r+ ?& v' e! C
     3×6         (42/15)        31.45; C7 t: K3 U+ B; Q& V. F" x( Y
     3×7        (42/13)        36.28
  v" H6 Z0 \1 c! g8 V: p. w     3×8        (42/11)        42.89. G" H" c7 `+ ]( D4 o  }+ \# e
当踏频为100时参数(按前齿盘排):# e1 u& N& l/ o& Z
   档位      对应齿数比       对应速度(km/h)1 D* Y- x4 {6 p- Z
     1×1       (22/30)        9.02     / z" t. r+ H2 ?+ ?  E+ a6 y
     1×2       (22/26)        10.41; ]7 J2 Y2 `. H& T
     1×3       (22/23)        11.77
) W" \' e& F% x. V) S4 f1 X     1×4       (22/20)        13.53
) H! a1 W4 [% x& p5 f+ G0 {/ x: j! h     1×5       (22/17)        15.92: I0 P, G1 M: Q2 W$ v
     1×6       (22/15)        18.04" q  H+ c$ r8 `! Y! e0 I  h
     1×7       (22/13)        20.82( X. @, _3 r+ t* I2 B$ y: `5 f) C
     1×8       (22/11)        24.6
/ k1 s- e& N1 [" m1 q6 p2 E/ L4 J     2×1       (32/30)         13.12
4 E! r' n9 m  w. z5 B( W     2×2       (32/26)        15.14+ h& W; o$ T. J
     2×3         (32/23)        17.111 `$ _/ l0 d$ O/ T" b
     2×4         (32/20)        19.68
& q) I- `/ N* N! b: H/ a! Z$ Y     2×5         (32/17)        23.15
' H7 b7 g# z( m: K     2×6         (32/15)        26.24
% h! Y+ v9 U0 a) M* `  l     2×7         (32/13)        30.282 y2 D8 g; {) }4 e; ]8 p
     2×8         (32/11)        35.78
4 O/ V+ V% u/ N& D* ^     3×1         (42/30)        17.22( {& t: R  T- ~! l8 l; ?3 _
     3×2         (42/26)        19.87
2 k3 `. b! }2 j, L5 d     3×3         (42/23)        22.46
% v/ Y/ {; @5 v: o     3×4         (42/20)        25.83
1 {  }* G, n' s2 V; E     3×5         (42/17)        30.39
* }) h& M; d" m" E5 @     3×6         (42/15)        34.44     9 s4 u/ B! a& Q$ Q; f) G0 n
     3×7        (42/13)        39.74
: j2 C* c* a  t. T/ x* K     3×8        (42/11)        46.960 P3 T7 E& ]) o( G. l' _( J

# P6 f: t3 K2 S& x. z7 H7 P1 {! O9 t' ^" R* r- E  a+ |6 y
. A" d1 r, R1 j2 G" E4 Z) W7 k

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发表于 2010-4-18 18:10:21 | 显示全部楼层
谢谢楼主!

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学习了。
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