仅供学习

风干的鱼

摩托车队出行的排列与头车指挥手势

本帖最后由 驰骋 于 2009-2-9 17:58 编辑 1 N5 W- B6 a9 I- T0 a3 S. C 摩托车队和俱乐部组织活动外出时除了听从指挥外，在车辆的队形排列上和头车的手势指挥上都有专门要求。 ' P% S; f0 W6 I$ Y: X3 J  o) }& h- J这样才能做到队员们的行车安全！

200510290154554312.gif (35.85 KB)
! ^* ^: @3 N' f$ u: h9 m下载次数:0
2009-2-9 17:57
1 u& w$ g/ b6 G( A" C9 \# |. g


& K; t' d; M% i

/ c2 \9 w0 G2 u* T7 c1 ]- Z" U200510290154596632.gif (88.7 KB)
: ?4 h" L& g7 U8 O下载次数:0
0 C2 A9 W% G7 S3 b8 s' D% Y) x2009-2-9 17:57


1 r+ e$ A9 R5 |% M; B

兰亭之梦

:victory:定起来再学习

漫步

其实并不复杂，自己首先要会看手势，明白意思，然后向你后面的车友传达手势

漫步

3 a; {' _; H! ?% P看看编队形式，一般都采用交错行驶的队形
现在春天已经悄悄来到我们身边，大家又开始外面游玩。我们摩托车队外出，既要保持速度，又要保证人车安全，编队方式非常关键，下面谈谈的我的几点看法。

3 ~9 Q6 z( d; u- u多数车队采用一字队形，后面的车只能看到自己前面的车屁股，再前面的一辆就看不到了，前后相邻的两车之间距离相隔一般为30米。这样最大的问题是存在行车安全隐患：当前面的车发现紧急情况猛踩刹车时，后面的车还在高速行驶，如果是60公里/小时的速度，只需2秒便会追尾事故。
5 j8 g* _) K8 s& g+ b) ^
4 T, a" I; {5 i7 H! {建议按如下方案行车：即后面的车不要与前一车在同一直线上，应该行驶在前一车的左后方或右后方，这样两车的前后距离就会增加到60米，既能看清前方60米外的道路，又能在前车急刹车时有效规避，防止发生事故。（如图）
/ V3 X1 d, F) c$ d7 {+ v" K
; g7 t+ v$ g! i  P% L8 G在经过市区时，因速度较慢，前后车之间应该缩短距离，不要超过10米，防止插入大车后，后车看不到前车的线路，同时应该关闭大灯。
* s2 ^# X) K+ k/ Y/ x# N- L" n
2 K& B" c" q- T. x9 b夜间行驶时，因速度不快，为了更好看清路面，可两车并行，增加灯光亮度；当有会车等情况时，可视情况一车先行，过后再恢复队形。

杨柳絮

玩不了:lol

迷失的心

好

{:1_1:}{:1_1:}

徐医生

{:4_107:}