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泰国住宿条件:: C4 K6 q g! `# R* E
曼谷有一条非常出名的khaosanroad,世界各地的背包客都聚集此处,非常热闹。每天还有开往苏梅岛、普吉、沙美等地的大巴小巴从这里出发,人民币30元起就有住。至于腐败型的游客,曼谷可供选择的地方太多,可先在网上预订。我们住的AmarlWatergate酒店虽比不上东方、喜来登豪华,但有一个细节印象深刻,就是始终没发现服务员是何时来整理房间的。9 c" d& z& N5 R7 b0 Y" l
曼谷旅游服务业相当发达,住宿设施完善,共有500多家宾馆酒店,中小旅馆不计其数,种类齐全,价格多样,可满足不同层次的需求。有富丽堂皇的四、五星级酒店,也有别具一格的欧洲别墅式旅舍。高级饭店大多集中于市中心,经济型饭店则分布于市区四周。大多数高级饭店房价大致在250~600元人民币左右,中档饭店房价大致在80~250元人民币左右,旅店房价约20~80元人民币不等。
6 T2 O8 d# R u 西罗木大街、拉查达慕里大街和司昆比德大街等地是高级饭店较为集中的地方,距闹市较远的拉查达皮瑟库大街周围,近年来也盖起了不少高级饭店。距民主纪念碑不远的“新城门”一带,则是曼谷住宿、饮食最便宜的地段之一。这里中小型旅馆林立,而且邻近大皇宫、玉佛寺、博物馆等著名旅游景点;拉玛四世路和沙颂泰路相交的区域,开有许多私人旅馆;中央火车站及耀华力路(唐人街)一带,也可找到便宜的住处,且这里许多店铺主都会讲华语,对中国人来说容易沟通。另外,位于市中心的暹罗广场,也是寻找便宜住宿的好去处。 ) J0 e- Q5 w7 m/ L& {) i
曼谷较有名的宾馆有:东方酒店(A级),享有世界最佳饭店声誉;总督酒店(B级);暹罗洲际饭店(C级);香格里拉饭店(D级)、中央饭店(D级);爱侣湾酒店(E级)、纳莱饭店(E级);国宾饭店(F级)、第一酒店(F级)等。 # a9 ?. P* `; w3 K6 b
每年12~3月及7月下旬~8月,是曼谷饭店的营业旺季,此外均为淡季。淡季期间,基本不必预订,便可随到随住自己偏好的饭店。淡季还可享受折扣,降价20%~30%,此是曼谷饭店不成文的习惯。
s m, G# u. x' e6 j2 N( V7 O (曼谷的饭店一般在住宿费用上收取7%的税金、10%的服务费,但标有实价字样的饭店,收费时已将税金和服务费包括在内。)
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/ Q$ Y4 ]9 e' q! Z; b0 L 泰国国内交通:
8 I: b0 b9 D" q 运河给予这个城市东方威尼斯的称号,有一段时间所有的交通运输都是经由船只来完成的。今天大部份河道都被填满,并转换成壅塞的街道。数条高架公路被建造,以解决曼谷有名的交通瓶颈。 & C; ^2 R9 s3 `
曼谷市的交通工具极为发达,交通网极为完善,铁路和公路都以曼谷为中心,通往全国各地。往来既方便又便宜。但市内交通相当拥挤,并且没有地铁,有“塞车世界第一”雅号。故如何避开高峰,巧妙处理“堵车”,是高效率游览曼谷的关键。 # J" }3 S9 W# S3 X+ ~3 H/ S2 p
航空" c* a' Y! [# P8 s+ B
曼谷的廊曼国际机场,是东南亚主要航空中心之一,国际航线可直飞亚、欧、美及大洋洲30多个城市。香港、北京、上海、广州、昆明、成都、汕头每周都有航班飞往曼谷。旅游泰国其它城市,可利用泰国国际航空公司的国内航线进行。如自曼谷往清迈及普吉岛,每日都有数次班机往来。曼谷机场交通亦十分方便,有专线、班车等五种车辆接机,穿梭往返于距机场25公里处的曼谷市。曼谷国际机场(Don Muang Airport,或曼谷廊曼机场)是东南亚最繁忙的机场之一,位于城市的北方。新曼谷国际机场(Suvarnabhumi Airport)从2002年开始建造,预计2005年完工,到时候曼谷廊曼机场将变成国内机场。
7 O4 ~, Z }4 p; ~& {4 j) O 铁路
: w; P) n @, d+ g* H1 D 可从曼谷抵达泰国各主要城市。曼谷全国火车总站发出往泰国北部、东北部和南部的特快列车,国际列车(如往新、马)、长途车(如往清迈)及逢星期六、日举办的旅游专线火车都可在这里查询、订位。曼谷东线火车站,每日有班车开往泰国东部;南线铁路总站,每天有慢车开往泰国南部。 / e0 r/ w" o+ w8 l0 z
长途巴士
3 {: ~% A: t1 m2 `( g" e+ D 曼谷市有东行、南行和北行3个长途汽车总站,通过发达的长途汽车路线网,可抵达国内各个城市。沿3号公路,2小时30分可抵达芭堤雅;沿4号和402号公路,7个小时可抵达普吉;沿1号和106号公路,9小时可抵达清迈。
9 Z9 V7 ?1 P# |- a. y- ~9 C" | 汽车、游船出租1 ~8 G* t6 b% j0 P5 \( C" \
也可租用私家车旅游。国际知名的出租汽车公司,如Hertz和Avis,都在泰国设有办事处,提供自行驾驶或附司机服务的租车项目。可以电话租车、租船,高、中、低档都有,十分方便。 9 r2 _* p8 |2 K
市内交通
; R/ I3 \2 J9 ~! a 曼谷拥有遍及全市每个地区的公共汽车路线网,共有200余条路线, 空调计程车或出租汽车则数不胜数。此外,三轮笃笃车(TUK TUK),样子奇特,价格低廉;出租摩托车,车资较便宜,且车速快。
& T5 p3 n) E6 W3 D 曼谷的出租车尽管放心坐,起步价34铢,合人民币七八元钱,接着就是一元钱两公里了。一定要司机打计价表。从机场出来会有别着所谓机场工作证的人拉你坐包车,都是豪车,千万不要上当。曼谷的地铁刚刚造好,很新,上下车装有上海吵吵了半天也没有装起来的玻璃屏蔽门。10个铢可以从头坐到尾。在交通状况拥堵的曼谷,地铁和轻轨是很好的选择。坐地铁时千万不要抢座位,泰国人看到空位子是一定要先让给老人和小孩坐的。芭堤雅有一种用小货车改装的出租,画得花里胡哨,可坐10多个人。一般每人5个株,人多的话可以包车,100铢可以搞定了 |
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