穿越归来话“穿越”

目空一切

10月4日至5日，我们一行8人经朱雀，蒿沟，广货街沿s102省道胜利穿越了黄花岭。其实这条穿越路线我和小桥流水一行在7月中旬就挑战过一回，只不过那次是经广货街沿
210国道南穿分水岭，一天返回，没有到黄花岭。对于骑友来说，这条线路的确为一条
经典线路。首先距离适中，来回180余公里。其次，沿途风光秀美，景色迷人。除了涝
/ y, E% E4 _1 J) M6 }3 Z/ ^峪至朱雀段有20公里沙石路外，其余路段均为良好的水泥路面。之所以要走这条线路，其优点是机动车少，较为安全。另外，反穿分水岭时距离短，从广货街算起，到分水岭只有14公里，坡度较正面穿越稍小一些。黄花岭段咱们这边的大多数人了解不多，所以
$ a3 c- \4 _! A3 T$ l0 x) M8 J几乎无人穿越。其实黄花岭是宁陕与柞水的分界线，东为柞水，西为宁陕，岭上原生态
的自然风光令人为之惊叹。这里人杰地灵，民风纯朴，土特产丰富是休养身心的最佳选择。从广货街s102省道0公里到黄花岭顶16公里，起步6公里骑行难度不大，后10公里
- V+ H6 K# h3 s7 L非常难骑，有两公里须推车前行。将来如果涝峪段把20公里沙石路修好的话，这条线路可节约1小时行程。需要特别说明的是以下几点：
0 {) T: `+ T: C! t* V! o) Y一，完成穿越黄花岭，经分水岭返回最好用2--3天时间，轻松骑行，当天返回不适合每一个骑行者，要根据自身情况灵活掌握。
二，杜绝单人骑行穿越，以防突发情况发生。建议出行时两人以上最好，且要懂单车维修知识，路途上单车出故障是常有的事。
三，穿越者须具备过硬的心里素质和坚强的毅力。7月中旬我们用一天时间走完这条线路
凭的就是这一条。当时酷署难耐，带的水早已喝光，秦岭腹地又没有商店，硬是咬紧牙关，克服重重困难，于当天下午7点冲刺到了分水岭。
四，安全最重要，尤其下山时车速一定要控制在30以下。我们下黄花岭时天已渐黑，车速放到46码左右其实是不可取的，骑龄短的朋友一定要切记。
6 |6 W0 u/ e) ^* S* o+ O, q各位骑友：岭南风光无限好，让我们下次再携手穿越秀美奇特的黄花岭到柞水去观光。

小桥流水

感谢老友的一段读白，下次还将继续挑战。这次准备还算充分，唯独座驾出了点故障，但还没影响到穿越，现在问题已得到解决，使自己对车的了解又加深了，这对以后的出行又积累了一定的经验。路途中车出现的一般故障还是能应付的，但自己还是需要多学一些的。

余下美利达

:victory:

老城墙

感谢老友的一段读白，下次还将继续挑战。这次准备还算充分，唯独座驾出了点故障，但还没影响到穿越，现在问题已得到解决，使自己对车的了解又加深了，这对以后的出行又积累了一定的经验。路途中车出现的一般故障还是 ...
小桥流水 发表于 2009-10-6 22:16

故障排除了，太好了。:lol

随心所欲

明白了什么叫“穿越”，这的确需要一种精神和动力，尊敬的骑友们你们具备了！

目空一切

再看再顶！