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骑行服的选择

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发表于 2010-4-13 19:22:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
骑行服   骑行服: b, Y9 d" t" \- H# S
骑行运动时的专业运动服* w+ L9 z: T2 `# Y3 g5 O& u2 N

% |* m9 N: v7 W; c$ C. O  一.冬季复合骑行服
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  冬季复合骑行服: 此类服装顾名思义,是冬季穿着的,兼具防风、透气和保暖作用,适合0度上下穿着,故一般南方地区的冬季,穿着此类骑行服即可。所谓复合面料,主要是由3层复合材料构成,最外层WIND OUT防风材料,里层拉绒保暖材料,因此可达到很好的防风保暖透气作用。此类骑行服一般款式比较偏休闲,功能多样,日常穿着也很合适。因此如果是选择冬季穿着骑行服的车友,建议大家选择此类款式。另外还有类似面料制成的防风裤,也是适合在冬季穿着。
9 }; a  y0 {! Z, D/ P* b& w5 {# A& v5 P* G: n) O
  二.夏季长袖骑行服
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9 @5 _+ x- R: j  c  夏季长袖骑行服 顾名思义,名称中就已经指明了穿着的季节——夏季。此类骑行服,所用面料和工艺,与短袖骑行服是一样的,弹性也比较好。之所以做长袖,一是具有防晒作用;二也是有一定的御寒作用,可以在盛夏或者初秋穿。/ e2 P7 C( \/ k5 }' n# K! Q9 Q5 `& O
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  三.骑行服的洗涤! a# `/ W/ i' o2 O- o: P; d
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  骑行服的洗涤一般注意以下问题:洗涤前一定看清楚洗涤标志上的洗涤说明。(洗涤标一般在上衣的后领下方;裤装的洗涤说明一般在后腰头的商标下方)- d* ?# G- D* J
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  由于所有的欧洲荷兰骑行服采用的都是锦纶、涤纶、等高科技化纤面料,他们共同具有保型性能好、不缩水、不易变形、不会洗涤退色、易打理的特点,因此最好按照洗涤说明单独洗涤。
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6 W3 ?( h1 }9 w& ]1 Q  但是许多家庭出于方便、快捷、节能、节水的角度喜欢与其它衣物一同洗涤。那没关系,只要在水温不超过40度、深浅服装分开、不使用超碱性、超酸性洗涤物质的前提下是可以与其他衣物一同洗涤的!
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  四.骑行服的功能
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  自行车比赛是运动员速度、耐力及技巧的激烈角逐,亦是高新骑行装备的比拼。骑行服从款式的确定、色彩的搭配都经过精心的考虑,而功能性面料的选择与开发更是设计的关键。从专业的角度讲,骑行服大致分为骑行内衣、公路骑行服和骑行外套三类。 从类型上可以分为:男骑行服,女骑行服与骑行配件.而骑行配件也可分为骑行手套,骑行套袖,骑行帽,骑行鞋与骑行风衣.; [8 v! C( k7 x9 Q* Q4 g1 g
2 ^, K. C* b& Y, d7 e& h$ K
  由于骑行内衣贴身穿着,对面料的舒适性要求很高。天气较寒冷时,通常选用保暖、透气、热绝缘性好的涤纶面料;天气较热时,排汗、透气、易洗快干的轻质面料成为首选,例如网状涤纶面料。现在很多公司又把除菌、除臭作为研究的重点。ODLO骑行内衣公司,在2004年推出一种名为effect的除臭纤维,在涤纶纤维中加入不为肉眼所见的银离子,可有效减少内衣的细菌增长。
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  公路骑行服面料的最大特点是注重保护性、贴身性和舒适性,并加入了一些细节设计。 ; R! f. s  P: U; }' U! K9 T, z

  ?6 P6 V6 D4 C8 ~" Z. y% _  改良后的涤纶面料不但强度高,弹性、延伸性、耐磨性好,结实耐用;而且利用毛细管作用,具有良好的透气性和排汗性,可以将大量汗液迅速排出,保持体表干燥。 . @  h8 e$ i. l+ {7 y
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  杜邦公司研制的Cool-Max是现在最流行的骑行服面料,超强排湿、透气,兼备快干、防磨损、抗紫外线之多项功能,还可通过迅速将潮热湿气排出体外来调节体温。实验证明,保持适宜的体表温度,可增强肌肉的活力,减缓疲劳。 8 u3 y- T& M! K
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  天气较冷时,骑行上衣需选择排汗性、透气性、保暖性较好的面料,通常选用背面起绒面料。如:Revi公司推出的PaveFleece,正面平整,适于热升华转移印花;背面起绒,保暖、舒适,最适合冷天骑行时穿着。 5 ?; ^: ?. I; Z/ z$ \/ {1 i

% K/ u( D# R: K" o  弹性莱卡面料紧贴皮肤,减少了腿与骑行裤间的摩擦,可防止大腿内侧磨伤。如Revi公司研制的可印染涤纶/莱卡经编织物,适于热转移印花,并融入空气动力学原理,极适于高速骑行运动,同时具备良好的排汗性和透气性。又如,Revi公司推出的重磅尼龙/莱卡经编织物,同样具有良好的排汗性和透气性,更适合冷天穿着。% G1 {( Z2 @' C5 h5 D0 L
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  由于公路骑行时危险比较大,因经骑行服都有反光标志,反光材料、反光字不仅仅是装饰,更是骑行运动装备不可或缺的“夜视辨别”设计!是为了预防夜间车辆对骑行者的伤害,我国交通事故大多发生在夜间,其中汽车对骑行者肇事侵害92%以上是因为骑行者没有夜视装备造成的。如荷兰骑行服所设计采用的反光材料均是“美国3M 500珠视觉丽”反光系列,可视距离超过300米,可有效地防止骑行时出现的危险.

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发表于 2010-4-14 11:48:00 | 显示全部楼层
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