|
|
靓车会提示要避免错误的方法保养汽车发动机0 Q( C: m+ C4 E8 V
9 _! u- c# O0 G5 S/ O 汽车保养最重要的就是保养发动机,发动机作为汽车的心脏,车主在维修保养时一般都存在一定的误区,错误的保养不仅达不到预期的效果,甚至会影响到汽车的性能。靓车会为车主盘点汽车发动机保养时应该避免的错误认识,帮助车主避免保养发动机误区,真正的保养好自己的爱车。: i. s4 y4 r% J" u
. N/ P9 i) Z" C! f, R' r
& ]7 e6 @6 B3 M# {
" R' L. W) u2 y 1、发动机温度怕高不怕低% w0 r; I" R8 A% m- M
5 o8 I8 b4 `9 _9 s
有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实,发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车,才能保证发动机的使用寿命。
8 D5 S7 E( T8 l3 O6 P
$ E5 S9 B9 ^; x& a8 H 2、盲目拆掉发动机节温器
/ r1 m$ W7 K2 p9 P
; N, z8 k( Q# X 如果因发动机温度高而盲目拆除节温器,冷却液只能进行大循环,不能调节冷却强度,难以保证发动机在较适宜的温度下工作,反而使发动机经常处于低温状态下工作,造成发动机功率下降,磨损加快,油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后,发动机温度还高,就应检修冷却系统的其他部位,不能拆除节温器。
- {6 j1 l4 F: {4 s4 k6 d6 j- P
3 T# F5 O. I, m: g 3、发动机用怠速升温
' b8 o$ U) i& w* [3 Q/ P% F; S5 `' Q8 _
用怠速升温时,由于转速较低,机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面,油压也低,使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作;燃油因低温雾化不良,使未燃烧的燃油窜入曲轴箱,冲刷掉缸壁上的油膜,也会加速机件的磨损。所以,发动机启动数秒后,应用快怠速升温,改善发动机的润滑条件。
( R$ r- I- V8 P) [; F( d: {5 I
# N7 [* }% ?& d; N+ x7 \. ?; W3 S 4、用喷灯烘烤油底
8 s C% I% [ u- F! G E* w
8 j# k* X5 O4 e1 w. p( h- H2 _ 冬季用喷灯烘烤油底,不但会使机油中的添加剂发生化学变化,失去原有的性能,而且还会使机油胶结、油底变形,容易引起火灾。最好的做法是根据当地冬季的最低气温选用相适应的机油。在有条件的地方,最好把车辆停放在有保温设施的车库内。
8 f) J5 n, r, {1 ?; g: H9 Y7 E5 L% o C7 B! X2 E% I
较先进的清除方法是超声波清除法和喷核清除法,但用得最多、最简单的方法是物理清除法和化学清除法。这两种方法也可兼用。
# Z+ ~6 x$ }% M( E2 L, H0 P
6 O5 v5 |4 @ a" D% l) l 5、水泵风扇皮带越紧越好- \2 r* V* G" B& s7 {" \) l
8 G5 J- b: i j 皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂,缩短皮带的使用寿命,而且还会因拉力过大,导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求,一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。 |
|