目空一切 发表于 2009-10-6 21:22:32

穿越归来话“穿越”

10月4日至5日,我们一行8人经朱雀,蒿沟,广货街沿s102省道胜利穿越了黄花岭。其实这条穿越路线我和小桥流水一行在7月中旬就挑战过一回,只不过那次是经广货街沿
210国道南穿分水岭,一天返回,没有到黄花岭。对于骑友来说,这条线路的确为一条
经典线路。首先距离适中,来回180余公里。其次,沿途风光秀美,景色迷人。除了涝
峪至朱雀段有20公里沙石路外,其余路段均为良好的水泥路面。之所以要走这条线路,其优点是机动车少,较为安全。另外,反穿分水岭时距离短,从广货街算起,到分水岭只有14公里,坡度较正面穿越稍小一些。黄花岭段咱们这边的大多数人了解不多,所以
几乎无人穿越。其实黄花岭是宁陕与柞水的分界线,东为柞水,西为宁陕,岭上原生态
的自然风光令人为之惊叹。这里人杰地灵,民风纯朴,土特产丰富是休养身心的最佳选择。从广货街s102省道0公里到黄花岭顶16公里,起步6公里骑行难度不大,后10公里
非常难骑,有两公里须推车前行。将来如果涝峪段把20公里沙石路修好的话,这条线路可节约1小时行程。需要特别说明的是以下几点:
一,完成穿越黄花岭,经分水岭返回最好用2--3天时间,轻松骑行,当天返回不适合每一个骑行者,要根据自身情况灵活掌握。
二,杜绝单人骑行穿越,以防突发情况发生。建议出行时两人以上最好,且要懂单车维修知识,路途上单车出故障是常有的事。
三,穿越者须具备过硬的心里素质和坚强的毅力。7月中旬我们用一天时间走完这条线路
凭的就是这一条。当时酷署难耐,带的水早已喝光,秦岭腹地又没有商店,硬是咬紧牙关,克服重重困难,于当天下午7点冲刺到了分水岭。
四,安全最重要,尤其下山时车速一定要控制在30以下。我们下黄花岭时天已渐黑,车速放到46码左右其实是不可取的,骑龄短的朋友一定要切记。
各位骑友:岭南风光无限好,让我们下次再携手穿越秀美奇特的黄花岭到柞水去观光。

小桥流水 发表于 2009-10-6 22:16:06

感谢老友的一段读白,下次还将继续挑战。这次准备还算充分,唯独座驾出了点故障,但还没影响到穿越,现在问题已得到解决,使自己对车的了解又加深了,这对以后的出行又积累了一定的经验。路途中车出现的一般故障还是能应付的,但自己还是需要多学一些的。

余下美利达 发表于 2009-10-6 23:25:43

:victory:

老城墙 发表于 2009-10-7 02:35:37

感谢老友的一段读白,下次还将继续挑战。这次准备还算充分,唯独座驾出了点故障,但还没影响到穿越,现在问题已得到解决,使自己对车的了解又加深了,这对以后的出行又积累了一定的经验。路途中车出现的一般故障还是 ...
小桥流水 发表于 2009-10-6 22:16 http://www.huxianbbs.com/images/common/back.gif
故障排除了,太好了。:lol

随心所欲 发表于 2009-10-11 16:45:17

明白了什么叫“穿越”,这的确需要一种精神和动力,尊敬的骑友们你们具备了!

目空一切 发表于 2011-3-24 19:48:33

再看再顶!
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