抗议油价上涨，上海司机大罢工
抗议油价飞涨 上海数千货运司机大罢工（2011-04-21）
早报导读
● 陈迎竹 报道 上海特派员
油价物价飞涨引发的矛盾昨天在中国经济首都上海引爆大规模罢工抗议。
上海北郊宝山区水产路昨天清晨开始集合大群集装箱车和货运卡车，数以千计的物流业司机抗议油价飞涨举行大罢工。大群警察和武警到场戒备。网民指出，期间发生打人和抓人的冲突，甚至说有一人被打死，但无法证实。
事发地点是黄浦江出海口的码头区，前天传出的消息是集装箱卡车司机准备罢工三天，抗议油价上涨和收费。
昨天的罢工规模虽大，但消息没有传开，一些物流业人士仍不知情，也没有感觉到影响。部分业者指出，如果真的持续三天，可能就会冲击到业务。也有人指出，现在是淡季，影响不大，如果是下个月开始的旺季，影响就很大。
上海集装箱货运业主要由山东与河南两帮人在经营，知情人士指出，他们过去彼此削价竞争，现在没有利润就想用这种方法向政府施压。但也有网上同情者指责当地执法人员常借机欺压外省司机。
据知，这次事件是由河南帮带头。事实上，一些客户在前几天已经收到通知，表示这几天可能收货车辆会减少，但不是完全不收。发起罢工的业者担心客户流失，并没有让所有车辆停工。有消息人士分析，真要是持续三天，正给了山东帮抢夺客户的机会，因此估计影响不会扩大。
货运公司与司机处于物流业价格的底端。据知，导致事件爆发的最后一根稻草，是4月刚开征的一项杂费，向每辆货车收取80元（人民币，下同，约15新元）。不久前，中国油价在清明节后刚调涨。
罢工者认为油价持续上涨已经使司机无法赚钱，各种官方收费和路费的上涨和开征更是百上加斤，导致货运公司和司机无法生存。
上海的外省市司机有不少都没有或者只领取微薄的底薪，收入主要靠载货数量赚取抽成。网民指出，很多司机全家在上海，但每月奔波少睡的结果只能赚取3000多元。
我觉得源头是油价涨得厉害
别的是带动的
有的还瞎起哄
我觉得中石油中石化太黑了
:@:@时代的发展趋势，这样社会就会越来越不稳定。等待吧。 回复 天马凌风 的帖子
{:4_283:} 中国许多不合理现象的滋生源于百姓超强的忍耐性之中。愈是忍耐，官僚作风愈是盛行；愈是忍耐，百姓疾苦愈是加重。百姓除了发发牢骚以外，又能怎样？因此作为各级政府部门，如果不能倾听百姓心声，或许有一天因为某一件事成为导火索，继而爆发集体上访或大规模游行示威活动，一旦出现这种情况政府的形象将大打折扣。改善民生、消除不合理现象，绝不能只是一句空谈。尽管实施起来有这样那样的困难，这条路都要走下去。不管在哪个国家，执政党和政府都是把百姓的利益放在首位的。百姓之痛才是国家之痛 政府对于腐败治理力度不够、贫富差距太大、通涨压力造成社会不稳。百姓利益得不到保障！
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