本田厂工人终复工-富士康加薪 工人的力量(图)
中国本田汽车零部件厂工人全面罢工12天之后，该厂工人同意今日全线复工，厂方承诺将在三日内确定为员工加薪的最终方案，不过，本田公司明言，工人们提出的800元（人民币，下同，约167新元）加薪幅度将无法获得满足。 因不满工资待遇，位于佛山南海的本田汽车零部件厂工人从上月21日就开始全面罢工，工人们提出的加薪要求为800元，而该厂的正式工人月薪在1500元左右。在经过长达12天的拉锯战之后，该厂员工昨天终于同意今日全线复工，早、中、晚三班的员工全部回到工作岗位。
事实上，本田汽车昨日就表示，在公司表示将员工工资提高24%之后，已有部分员工回到了生产岗位，前日下午，本田汽车零部件厂的生产线已经部分恢复运作，但本田在中国的四家汽车厂昨日仍然处于停工状态。
而即使是本田提出加薪24%之后，本田汽车零部件厂昨日仍有部分工人拒绝回到工作岗位。有工人表示，在经历前日被南海狮山镇总工会的人员殴打、以致三名员工受伤的事情之后，他们对本田零部件厂、企业工会甚至是对政府都失去了信心。他们要求殴打员工的工会人员在媒体与工人面前向被打的员工道歉，并给予相应的赔偿。
100多名狮山镇总工会的人员前天与本田的员工发生肢体冲突，造成三名工人受伤。狮山镇总工会人员、本田负责人与工厂工人昨日上午召开会议时，工会代表在会上表示，会为员工争取最大的利益，但当工人要求工会回应打人事件时，对方并没有作出正面回应。
中国的地方工会是帮助职工维护合法权益的组织，对于企业劳资双方发生的争执，工会有责任参与调解，并与工厂协商解决工人所提出的合理要求。
佛山南海区人民政府新闻办公室昨日说，狮山镇总工会的人员前日到本田南海工厂，是为了居中调停，对不愿复工的员工进行劝导，告之“如果不同意资方的加薪方案，可以选择离职”，但没想到在过程中发生了推拉。
新闻办同时也澄清“并没有人被打送到医院治疗”，另外，由于本田公司的工会在2008年才成立，时间并不长，没有足够的能力来处理此次劳务纠纷，因此狮山镇总工会才派了100多人来协助本田零部件工会，希望能够早日达成协议。
对于部分工人昨天较早时坚决不肯复工，广州本田党委书记、作为中方代表担任执行副总经理的曾庆洪昨日也表示，以自己全国人大代表的身份作担保，请员工每个车间选出代表与他一起跟本田零部件方面谈判。
该厂工人最终与本田零部件厂达成协议，同意今日复工。有工人表示，期待最终的加薪方案能够令人满意。
中国近期连续发生劳资纠纷，相关事件一波未平，一波又起。有消息说，中宣部已在5月29日下发通知给中国各媒体单位，禁止媒体报道本田的罢工事件与深圳富士康员工的“跳楼事件”，分析指出，当局此举是为防止发生不良示范效应，继而增加不稳定的因素，引发社会的动荡。
http://img.hc360.com/auto/info/images/201006/201006021419349933.jpg富士康员工工资单--加班138.5小时点击此处查看全部新闻图片 据台湾媒体报道，鸿海旗下富士康科技集团昨日宣布，即日起全面调升流水线员工薪资至少三成；并将最低阶的作业员起薪，从原先的人民币900元（约新台币4248元）提升到人民币1200元（约新台币5664元），调幅达33%。
据报道，鸿海表示，富士康在大陆各地厂区的流水线基层员工，今年已陆续调薪，若今年调薪幅度未达到30%，也将从昨天起全面调升至30%，包含流水在线的作业员、线长、组长。鸿海强调，基于物价、生活费用上涨、集团整体经营状况及秉持体恤员工生活，加薪将让员工在减少加点下也能增加收入，并拥有足够的休闲时间。
花旗环球证券曾评估，以员工加薪两成计算，可能造成鸿海每季获利减少10%到12%。鸿海昨日股价维持平盘，收124.5元，成交量5.01万张，外资昨日卖超2.15万张，已是对鸿海“连卖”。
据悉，鸿海当前在大陆共有82万名员工，其中台湾干部共3700余名；对于流水线全面调薪后增加的人力工本，鸿海并未提供，仅表示仍须详细计算。对法人评估富士康加薪后，将压缩鸿海获利空间，鸿海表示，加薪后将吸引优秀劳工，并减少人员流动的训练工本，外界以员工数乘以加薪幅度的算法不尽真实。 曾经在社会主义建设中看到了工人阶级的伟大力量。这久违的力量在被淡忘了几十年后，再次在罢工讨薪中显现，虽然取得了胜利，但不得不感叹工人阶级的社会地位在目前的形势下被严重低估，造成工资的低下。如果工人们想改变这种现状，那只有向案例一样团结起来共同谋划，反正跟管理层斗心眼是斗不过地。
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