改路线也是因为一下交通高峰期堵塞
已阅
还是主要是为了缓解交通问题，余下街道太堵了
天马凌风 发表于 2013-6-12 09:14 static/image/common/back.gif
今早刚从那里路过，确如任版主所说，安善坊路段毁坏严重。排水沟桥板也被压断了，估计是拉沙石的重卡所为 ...
七号路成了用砂石专用道路了，应该限高、限重、限速。多装几个摄像头，从重处罚。
余下交通乱象的原因就是没有摄像头，随便停车，随便掉头。逆行比正常行驶还快。
苦逼选手 发表于 2013-6-12 18:56 static/image/common/back.gif
改路线也是因为一下交通高峰期堵塞
感谢您的关注:handshake
徐医生 发表于 2013-6-12 20:21 static/image/common/back.gif
已阅
感谢徐医生支持
oto1981 发表于 2013-6-13 23:16 static/image/common/back.gif
还是主要是为了缓解交通问题，余下街道太堵了
余下街道的堵也与商贩占道经营有关
本帖最后由 天马凌风 于 2013-6-15 12:44 编辑
狙击长官 发表于 2013-6-15 10:53 static/image/common/back.gif
七号路成了用砂石专用道路了，应该限高、限重、限速。多装几个摄像头，从重处罚。
余下交通乱象的原因就 ...
非常好的建议。看来乱象届时由管理者缺乏管理办法所造成的
西户快客，911、户县到咸阳的公交车不走余下，对惠安居民出行很不方便。每次到鸭子坑对行政区的人更不方便，还是老路线好。但惠安街道需要好好治理，政府机关要有所作为。不要吃人民的俸禄，不办事实。期待好的和谐社会关系。
李源 发表于 2013-6-17 23:38 static/image/common/back.gif
西户快客，911、户县到咸阳的公交车不走余下，对惠安居民出行很不方便。每次到鸭子坑对行政区的人更不方便 ...
我也和您一样有几点疑问：
疑问一：以上三路公交车为何一定要在“鸭子坑”附近就把乘客甩下？每天从二商店到六街坊这一段路程，乘车到西安和咸阳的旅客大有人在，这一点运输公司的管理者不会不知道，尤其是911线路。余下的乘客感到不方便会直接乘802路到户县乘西户高速，911为何不能把车开到二商店附近方便那里的乘客，难道他们不想为顾客着想，难道他们不想为自己创造经济效益吗？他们的压力是来自于哪里？
疑问二：惠安厂在上下班人流高峰段会禁止一些车辆通行，那么是不是应该禁止更多的机动车辆在这个时间段通行，那么上下班的自行车和电动车人流队伍是不是更安全一些？显然这样不可取。是不是我们的交管部门应该在马路上画出机动车和非机动车车道，在上下班人流高峰时段交管部门是不是应当有更多的人力参与到疏导交通上面来，而不是增加出行者乘车人的困难。
疑问三：坊间有传说，因为这几路公交车都要走人民路路段，会多多少少抢走一些802公交车客源，802、西户高速、咸阳客运都属于户县运输公司下属单位，这几路公交车的司乘人员都有统一的制服。而911没有制服，原因是911不属于户县运输公司下属单位。类似于私营或者民营企业。户县运输公司以及交通局当然对其有管辖权。因此可以从理论上推断：为了打压911线路，权力部门开始使用权利来改变这几路公交车的线路。这样要到西安和咸阳的乘客就要乘802到户县东站乘“西户高速”、“咸阳客运”，回来的话在“鸭子坑”下车，到“二商店”附近的乘客就要在六街坊等802或812公交车，这样无形当中就增加了户县运输公司的经济效益。权力部门这番如此折腾可谓煞费苦心，全然不顾百姓之苦。大家都知道，余下的人到户县是不愿意乘坐802路公交车的，尤其是在如此炎热的夏天，车内好像没有空调，即使有，大家说说，几时开过？
而以上三路公交乘坐舒适。在这个时候改变路线可谓用心良苦。大家可以想象一下：从西安或咸阳回来的乘客到余下时车内已经乘客不多了，况且这个时间车内空调一定是开启的，在沿途下车回到家中是以前大家都熟悉的老路线。现在要在“鸭子坑”下车，然后在六街坊等公交，有些人可能还是大包小包的，这其中再有上年龄的人，是不是增加了许多人的困难？而我们户县的权力部门在作出关乎到民生民计的决策时是否召开过听证会，听取过包括百姓在内的各方面呼声。这在发达国家，即使在大中城市也是行不通的。可是在我们户县就可以。因为我们户县的当权者都是些官老爷，土霸王。我们除了生气，除了在网上宣泄一下，能怎样？我们不妨做一个推测：如果有一天，户县运输公司具备人力、财力的话，一定会把911的运输权力收回，
到那时，这几路公交车还会出现在余下的街道上，至于大家信不信，反正我信。可这样折腾余下的百姓，谁是决策者真是缺了他祖宗八辈子德拉！！{:4_288:}