中国击中日本要害：日本骄傲汽车产业损失惨重
钓鱼岛争端会对中日未来的发展造成何种影响目前尚难判断，但现阶段两国关系无疑降至了冰点，随之而来地便是对经济的损害，在这一波因政治危机而掀起的经济冲击中，日本汽车业倒在了最前面。日本三菱汽车公司和富士重工业公司5日发表的最新统计报告说，由于受中国“抵制日货”运动的影响，9月份在中国市场的汽车销售量比去年同月减少6成以上。
据发表的统计报告显示，9月份三菱汽车的销售量减少了62.9%，为2340辆。富士重工业汽车（斯巴鲁）减少64.5%，为1857辆。马自达汽车减少了35%，为1万3258辆。
目前进入中国市场的6家汽车公司中，丰田、本田、日产的9月份中国市场销售业绩报告，将于下周发表，市场预计，销售业绩并不乐观。
丰田汽车计划10月大幅减少在华汽车产量。由于受反日游行的影响，9月中国的新车销量不及当初计划的一半。10月份的产量将根据销售和库存情况作出判断，有可能与原计划相比大幅减产5成左右。丰田还将暂停高档车“雷克萨斯”等车型对华出口到11月。
中国现在正值国庆节长假期间，丰田旗下的当地工厂也在休息，预定从10月8日起重新开工。但因销售低迷，库存在增加，目前还看不到新车销售复苏的迹象。
因此，丰田在探讨让天津和广州等地的各合资工厂缩短每天的开工时间或增加休息日。
丰田2011年在华销量约为90万辆，每月为7万～8万辆。受反日游行影响销售出现下滑的9月份的销量为3万～4万辆，仅为原计划的一半以下。2012年的销售目标是100万辆，看来很难达成目标。
其他日本车厂商在中国的销售也都受到了影响，日产和本田等厂商都将继续实施减产。
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